Praticamente in cosa consistono le differenze di guida tra moto dei due tipi?
Inoltre: qualcuno conosce/ sa darmi dritte su questa? http://www.motorbox.com/Moto/1539.ht...mmc=49&mm=6993![]()
Praticamente in cosa consistono le differenze di guida tra moto dei due tipi?
Inoltre: qualcuno conosce/ sa darmi dritte su questa? http://www.motorbox.com/Moto/1539.ht...mmc=49&mm=6993![]()
c'è un cilindro in più.
azz, un vero espertoOriginariamente inviato da Cayman Of Puppets
c'è un cilindro in più.![]()
A spanne: tanto maggiore e' il numero di cilindri tanto meno e' 'ruvido' il motore.
Più la si cerca e più si allontana, la base dell'arcobaleno.
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Li vende, se non lo sa luiOriginariamente inviato da consulting
azz, un vero esperto![]()
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Più la si cerca e più si allontana, la base dell'arcobaleno.
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Ruvido = ?Originariamente inviato da taddeus
A spanne: tanto maggiore e' il numero di cilindri tanto meno e' 'ruvido' il motore.![]()
Ruvido = hai presente la carta vetrata?Originariamente inviato da dokk
Ruvido = ?![]()
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uè dokk si scherza, me ne vado![]()
nzomma...Originariamente inviato da taddeus
A spanne: tanto maggiore e' il numero di cilindri tanto meno e' 'ruvido' il motore.
Esperto eh?Originariamente inviato da consulting
Ruvido = hai presente la carta vetrata?![]()
uè dokk si scherza, me ne vado![]()
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mono: mulo, tante vibrazioni, motore a progressione con curva non regolareOriginariamente inviato da dokk
Esperto eh?![]()
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bi: meno vibrazione, coppia più regolare e fin dai bassi.
e il 650 bmw è una cacca![]()