[Domandiamocelo] Dentro un Airbus A380

[Federiconet]

Originariamente inviato da muaddib
No no, non è solo l' ILS, si parla proprio di atterraggio interamente automatizzato con autopilota, che viene utilizzato in casi di bassa visibilità o condizioni avverse.
Il pilota di cui sopra (MD80) mi diceva che solo i decolli al contrario non prevedono una modalità interamente automatica e vengono ancora sempre fatti a manina...

Beh, con l'ILS lo porti praticamente a terra, lavora in diretto contatto con il pilota automatico. Senza visibilità in atterraggio ti mancano riferimenti visivi per valutare distanza, altezza, e poi sarebbe problematico fare la richiamata.
Permettimi comunque di dubitare fortemente che atterrino così spesso in "automatico"

Per il decollo basta avere (bene o male) il riferimento del centro pista e l'HUD ti viene in grosso aiuto.

[fred84]

Originariamente inviato da Federiconet
Beh, con l'ILS lo porti praticamente a terra, lavora in diretto contatto con il pilota automatico. Senza visibilità in atterraggio ti mancano riferimenti visivi per valutare distanza, altezza, e poi sarebbe problematico fare la richiamata.
Permettimi comunque di dubitare fortemente che atterrino così spesso in "automatico"

Per il decollo basta avere (bene o male) il riferimento del centro pista e l'HUD ti viene in grosso aiuto.

ti confermo che il decollo è comunque fatto a mano.

l'atterraggio invece dipende dal pilota.

[Federiconet]

Originariamente inviato da fred84
ti confermo che il decollo è comunque fatto a mano.

l'atterraggio invece dipende dal pilota.

Sì, che lo si facesse a mano lo sapevo, cercavo di spiegare come mai non ci fosse un sistema per farlo in automatico

Però mi confermerai che in linea di massima si fa a mano pure l'atterraggio, se non ci sono particolari problemi, di norma

O almeno è quello che so, semmai me la prendo con alcuni piloti Merair

[guendalina.exe]

ma quanta tv guardate? mica state sull'enterprise l'ils si usa solo in casi di bassa visibilita' ( meno di 300 metri mi pare) e senza contare che devi stare su un aeroporto dove esiste (o funziona ) altrimenti si dirotta verso piste piu'..in vista
altre condizioni avverse per cui usarlo non ce n'è. con vento a 40 nodi di traverso, prendi il tuo aeroplanino e lo porti giu', non c'è microchipperia che ti venga in soccorso
e i decolli, a mano

[DydBoy]

Fede anche te giochi a FSX ?

[Federiconet]

Originariamente inviato da guendalina.exe
ma quanta tv guardate? mica state sull'enterprise l'ils si usa solo in casi di bassa visibilita' ( meno di 300 metri mi pare) e senza contare che devi stare su un aeroporto dove esiste (o funziona ) altrimenti si dirotta verso piste piu'..in vista
altre condizioni avverse per cui usarlo non ce n'è. con vento a 40 nodi di traverso, prendi il tuo aeroplanino e lo porti giu', non c'è microchipperia che ti venga in soccorso
e i decolli, a mano

Appunto, è quello che dicevo io


@Dyd: prima semplice appassionato, poi ho iniziato con la simulazione, anche in rete, prima con Virtualitalia, poi con Meridianavirtual. FS2004, FSX è uno schifo

[dAb]

http://x-plane.com/beta.html

[Federiconet]

Originariamente inviato da dAb
http://x-plane.com/beta.html

l'avevo provato tempo fa su Linux

[dAb]

La 9 fa paura. FSX sucks.

[DydBoy]

Dite che merita ? Sento pareri molto contrastanti.
Cosa ha di meglio xplane ?