Quote Originariamente inviata da hfish Visualizza il messaggio
Se vuole coppia in basso c'e' poco da fare, diesel turbo.
Le macchine con compressore volumetrico sono relativamente poche e relegate alla fascia alta del mercato.

Inoltre e' si' vero che con un motore turbo hai piu' coppia/potenza ai bassi, ma e' anche vero che i consumi salgono rapidamente, il che andrebbe ad uccidere il risparmio del GPL
troppo pochi KM al giorno, glielo ho sconsigliato
la mattina fa appena 4 per andare alla stazione dei treni, e 4 per ritornare a casa, poi giri intermedi per la palestra 2 andata + 2 ritorno, sempre a motore freddo
il SAB+DOM fa tranquillamente in totale 200 in quanto va in giro per paesi a salutare amici, ecco il motivo che ha installato il GPL, ovviametne come detto prima, partire in salita con un aspirato è dura