Originariamente inviato da ivy_76
ok ora è la questione è più chiara. Ma come si fa a progettare un motore in modo da decidere quando avere la coppia più alta ?
Comunque, a grandi linee, alcuni tra i fattori più importanti sono:
  • Lo studio della geometria dell'aspirazione / scarico del motore.
  • Ottimizzazione della camera di combustione.
  • Perfezionamento dei sistemi di controllo elettronico.


Sfortunatamente, soprattutto nei Diesel, le esigenze di massima coppia vengono in contrasto con le normative anti-inquinamento, tant'è che quasi sempre è presente un dispositivo chiamato EGR che limita potenza e coppia quando il motore ha preso carico tramite un ricircolo di gas.

È una stratega che serve a ridurre la temperatura di combustione e, conseguentemente, gli ossidi d'azoto prodotti.