Con uno scooter 250...

[skidx]

Originariamente inviato da dokk
Veramente volevo andare a schiantarmi sul portone di casa sua

:master:

fai fai

[dokk]

Originariamente inviato da skidx
:master:

fai fai

Sua del ragazzo della tua ragazza

[gioggio]

controlla pressione delle gomme, livello dell'olio e dell'acqua, fai respirare il motore ogni tanto e vai tranquillo... di sicuro ti si stancano prima le tue chiappe...

su italia.hobby.motociclismo.scooter c'è gente che si è sparata anche 700km di seguito...

[dokk]

Originariamente inviato da gioggio
controlla pressione delle gomme, livello dell'olio e dell'acqua, fai respirare il motore ogni tanto e vai tranquillo... di sicuro ti si stancano prima le tue chiappe...

su italia.hobby.motociclismo.scooter c'è gente che si è sparata anche 700km di seguito...

Io me ne sono sparati 400 in un giorno e 300 in quello dopo.. Non vorrei che la poveretta schiattasse prima del suo tempo...

[longline]

Si può trattare malissimo un motore anche in 5Km.
Se fatti bene, anche migliaia di km senza sosta non impensieriscono minimamente un motore in buone condizioni.

[dokk]

Specificare "trattare bene" ed il viceversa...

[skidx]

Originariamente inviato da dokk
Specificare "trattare bene" ed il viceversa...

Se giri senza olio o con troppo olio lo stai trattando male, per esempio.

[dokk]

Originariamente inviato da skidx
Se giri senza olio o con troppo olio lo stai trattando male, per esempio.

Vabbè sin lì ci arrivo...
Mi riferivo allo stile di guida.

[carnauser]

Io con un garelli Gulp del 72 50cc ci ho fatto una volta 123 km, giuro.
Nonostante le pause, quando sono sceso vibravo così tanto che sembravo un dildo.

Ma il motorino ce l'ha fatta tranquillamente.

[longline]

Originariamente inviato da dokk
Specificare "trattare bene" ed il viceversa...

Trattare male:
- tirare il motore a freddo
- spalancare il gas pretendendo accelerazioni brucianti immediate a pieno carico
- spalancare il gas pretendendo riprese pronte a pieno carico con marce alte
- trascurare la manutenzione periodica e il controllo dei livelli di olio e liquido di raffreddamento
- viaggiare costantemente ad un regime troppo più alto di quello di coppia massima

Trattare bene:
- stare fermi o al massimo trotterellare finchè il motore non è caldo
- usare il gas con dolcezza
- controllare olio e liquido di raffreddamento prima di ogni lunga percorrenza e comunque periodicamente
- eseguire la manutenzione periodica
- viaggiare con il motore intorno al regime di coppia massima