Vale ancora l'equivalenza Diesel = tanti chilometri ?

[Kahm]

Originariamente inviato da IMMANUEL_KANT
Le assicurazioni stabiliscono polizze più onerose per i diesel in quanto suppongono che gli autoveicoli così motorizzati percorrano un maggior numero di chilometri rispetto ai benzina con conseguente maggior possibilità di sinistro.

in percentuale circa quanto potrebbe essere...chiedo solo un esempio

[chimera]

Originariamente inviato da Kahm
in percentuale circa quanto potrebbe essere...chiedo solo un esempio

dipende dalle compagnie lamia faceva circa un 20%di piu' causa x cui mi son preso un bel 1600 benzina

[chris]

Originariamente inviato da Kahm
in percentuale circa quanto potrebbe essere...chiedo solo un esempio

Fatti fare un preventivo online con la tua macchina benzina e la tua versione diesel, per scoprirlo

[carnauser]

Originariamente inviato da miki.
tra benzina e diesel, cilindrate simili, il diesel consuma meno.

Diesel -> GPL o metano, da quello che so non è ancora possibile.

in tutte le cilindrate...e il motore essendo più grosso in teoria...dura di più

[fcaldera]

Originariamente inviato da @rgo1
ma prendi una Yaris 1.0 a benzina che consuma pochissimo

No, quella è esclusa in partenza.
Purtroppo il nuovo modello è un 1.0 a tre cilindri (mentre quella precedente ne aveva 4) e quindi la durata del motore è sicuramente minore (oltre a essere rumoroso tanto da non sentirsi l'autoradio in autostrada ad esempio)

[carnauser]

Originariamente inviato da fcaldera
No, quella è esclusa in partenza.
Purtroppo il nuovo modello è un 1.0 a tre cilindri (mentre quella precedente ne aveva 4) e quindi la durata del motore è sicuramente minore (oltre a essere rumoroso tanto da non sentirsi l'autoradio in autostrada ad esempio)

bhè non esageriamo... cmq si conviene il 1.3

[Kahm]

anhce io tra un po dovrei cambiare auto

sono indeciso tra un diesel ed un benzina(che poi mettero' il gpl)

entrambi mi consentono di fare molti km
peccato che i punti a sfarvore sono:
per il diesel: (pago piu' assicurazione)
per il gpl 1500 euro di impianto +100 l'anno di controlli) sono un bella cifra che è difficile spalmare!

non so scegliere!

[IMMANUEL_KANT]

Devi calcolare il punto di pareggio.
Per farlo devi conoscere:
- prezzo di entrambe le auto
- costo stimato di manutenzione per entrambe le auto (puoi anche equipararlo e non considerarlo)
- costo stimato di assicurazione
- altri costi vari
- numero di km percorsi previsti all'anno

[fulk87]

Originariamente inviato da Kahm
entrambi mi consentono di fare molti km
peccato che i punti a sfarvore sono:
per il diesel: (pago piu' assicurazione)
per il gpl 1500 euro di impianto +100 l'anno di controlli) sono un bella cifra che è difficile spalmare!

Devi anche tener conto che:
- Il GPL costa la metà del diesel
- il GPL comsuma poco di più del diesel

I miei hanno un Opel Corsa su cui abbiamo messo l'impianto GPL e ho calcolato che facendo 10.000 km l'anno, in un anno e mezzo ti recuperi la spesa (contando anche i vari controlli annuali) e poi è tutto guadagno.

[fcaldera]

mi sa a questo punto che è meglio il 1300 benzina e mettere su il gpl dopo un tre anni (tempo che scada la garanzia), visto che poi il diesel non sarebbe riconvertibile

Circa la rumorosità non stavo scherzando... il 1000 fa veramente casino e l'autoradio di serie della toyota si fa fatica a sentire a marce alte (la mia fidanzata lavora alla toyota e ho provato a guidarle le yaris... alcune cose poi le apprendo per osmosi, quando mi racconta del lavoro...)