Originariamente inviato da wsim
era una bicicletta inventata da Otto Von Bismarck, serviva a valutare in modo empirico il rapporto tra cavalli SAE e DIN in un motore a scoppio (ritardato) programmato da un timer con clessidra all'atomo di cesio poi diventata simbolo delle concessionarie Citroen.
Non dobbiamo trascurare la probabilità che il costante inculcare la credenza in Dio nelle menti dei bambini possa produrre un effetto così forte e duraturo sui loro cervelli non ancora completamente sviluppati, da diventare per loro tanto difficile sbarazzarsene, quanto per una scimmia disfarsi della sua istintiva paura o ripugnanza del serpente.
in un policilindrico esistono diverse forze in gioco... quelle di inerzia generate dal moto dei pistoni e le coppie generate dal fatto che queste forze di inerzia agiscono su rette diverse...
è difficile addentrarsi in questo discorso senza mettersi a fare dei disegnini ma per semplificare pensa ad un bicilindrico che ad un dato istante ha un pistone che si muove verso la compressione (quindi verso l'alto) e uno che si muove in espansione (quindi verso il basso)...
la somma delle forze di inerzia sarà nulla (una forza agisce verso l'alto l'altra verso il basso) ma comunque esisterà una coppia che andrà a sollecitare i perni di banco derivante dal fatto che le due forze agiscono su rette diverse (motore "galoppante")... in un quattro cilindri in linea riesci a compensare questa coppia disponendo opportunamente le fasi sui quattro cilindri in modo che le due coppie abbiano "versi" opposti... un tre cilindri da questo punto di vista è una brutta bestia anche se esistono dei metodi per minimizzare i problemi...
a titolo di curiosità il policilindrico in linea più figo è il 6 cilindri...
"La vita umana è breve, ma io vorrei viverla sempre" (25/11/1970)
a titolo di curiosità... perchè nn un 8?Originariamente inviato da gioggio
a titolo di curiosità il policilindrico in linea più figo è il 6 cilindri...
o un 10? o un 2n??
Non dobbiamo trascurare la probabilità che il costante inculcare la credenza in Dio nelle menti dei bambini possa produrre un effetto così forte e duraturo sui loro cervelli non ancora completamente sviluppati, da diventare per loro tanto difficile sbarazzarsene, quanto per una scimmia disfarsi della sua istintiva paura o ripugnanza del serpente.
Originariamente inviato da gioggio
a titolo di curiosità il policilindrico in linea più figo è il 6 cilindri...
...a titolo di curiosita' lo trovo a meno di 10.000 euro?!
Liberté | Egalité | Fraternité
già in un sei in linea l'albero a gomito esce dal piano e c'hai una complicazione strutturale non indifferente... per i plurifrazionati in genere si preferisce l'architettura a V che rende i motori più compatti e permette di equilibrare tutto anche solo con dei contrappesi sull'albero motore...Originariamente inviato da hfish
a titolo di curiosità... perchè nn un 8?
o un 10? o un 2n??
"La vita umana è breve, ma io vorrei viverla sempre" (25/11/1970)
Originariamente inviato da gioggio
già in un sei in linea l'albero a gomito esce dal piano e c'hai una complicazione strutturale non indifferente... per i plurifrazionati in genere si preferisce l'architettura a V che rende i motori più compatti e permette di equilibrare tutto anche solo con dei contrappesi sull'albero motore...
vabbe' ma tu x un'utilitaria 1.2 me lo consiglieresti il 3 cilindri o assolut da non prendere in considerazione?!
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Come no, ho visto ieri un'auto con un 12 cilindri boxer a quel prezzoOriginariamente inviato da Immaginando
...a titolo di curiosita' lo trovo a meno di 10.000 euro?!
Più la si cerca e più si allontana, la base dell'arcobaleno.
foto
boh... in teoria un bicilindrico con i due pistoni che si muovono in sincrono nello stesso verso è una follia... in pratica di 500 con quel motore lì ne hanno vendute miliardi...Originariamente inviato da Immaginando
vabbe' ma tu x un'utilitaria 1.2 me lo consiglieresti il 3 cilindri o assolut da non prendere in considerazione?!
"La vita umana è breve, ma io vorrei viverla sempre" (25/11/1970)
tanto prima o poi finirà il petrolio e torneremo tutti ai somari
La verità? Nell'era dell'elettronica e con le andature da città (perchè immagino un tre cilindri serva a quello) non cambia proprio nulla. Per il resto, parliamo pur sempre di utilitarie.
Io avuto la C1 un po' di giorni e va benissimo. Così come la modus, per dire. Non è che guidandole tu possa dire "eh, tutta un'altra storia". Fino a che non la butti in curva e ti viene paura per quanto stupidamente si coricano questi mezzi, ma è tutto un altro discorso... Ciò per me, insomma.
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