[macchinari] Peugeot 1007

[lufo5]

Originariamente inviato da SuperMariano81
Motore un pò piccolino per il peso/cx della vettura.

Tieni presente che tra 10.000 km dovrai fare il primo tagliando (almeno in vw lo fanno a 30 mila) e se lo fai in casa peugeot potrebbe costare qualche bel centone, magari fatti cambiare l'olio già che ci sei.

ma è ovvio che la macchina me la faccia dare già tagliandata..

[iBat]

è una goduria per i parcheggi stretti e altre situazioni in cui le portiere dan fastidio, secondo me.
io non la comprerei mai, ma perchè non comprerò mai più nulla del gruppo PSA, non per l'auto in se

[SuperMariano81]

Originariamente inviato da lufo5
ma è ovvio che la macchina me la faccia dare già tagliandata..

non sempre te la danno già tagliandata, a volte gli danno un occhiata mooooooolto veloce.
sempre meglio specificarlo a voce, oppure col crick in mano

[webus]

Un 1.4 per un segmento B non è affatto sottodimensionato, oltretutto vista la tendenza al downsizing generale (la Bmw Serie 1 ad esempio, segmento C, monterà un 1.3 a 3 cilindri). Quello che va considerato è piuttosto che tipo di motore sia, che potenza abbia e quanto consumi.
Generalmente i motori peugeot sono buoni, forse in questo caso un po' vecchio come tecnologia.

La 1007 comunque, come è stato già detto, ha venduto veramente poco, e questo le fa perdere molto valore sull'usato. A me il prezzo che ti hanno richiesto sembra tantissimo, considerando pure che son gli incentivi governativi probabilmente la pagheresti poco di più a prenderla nuova.
Infine, è probabile che esca presto di produzione.

[PinguinoGoloso]

Risposte varie: è già tagliandata e revisionata, il tizio non vuol scendere di prezzo (dice che già mi cambia le gomme e fa la lucidatura) ed è già fuori produzione .
Per quanto riguarda la svalutazione, altri due concessionari dell'usato che avevano lo stesso modello lo davan via in un caso allo stesso prezzo, ma l'auto era del 2005 e con 70.000 Km, in un altro a 8.400 euro sempre del 2006 con 14.000 Km.... Errore loro ?

[webus]

Originariamente inviato da PinguinoGoloso
Risposte varie: è già tagliandata e revisionata, il tizio non vuol scendere di prezzo (dice che già mi cambia le gomme e fa la lucidatura) ed è già fuori produzione .
Per quanto riguarda la svalutazione, altri due concessionari dell'usato che avevano lo stesso modello lo davan via in un caso allo stesso prezzo, ma l'auto era del 2005 e con 70.000 Km, in un altro a 8.400 euro sempre del 2006 con 14.000 Km.... Errore loro ?

cioé, è già fuori produzione ma è ancora a listino? Beh, allora un concessionario te la dovrebbe dare nuova ad un prezzo ancora più scontato che fosse solo con incentivo governativo.
Visto che ti piace io sentirei cosa verrebbe a costare nuova.
Per dire, per quella cifra ci sono offerte nel nuovo con già l'impianto gas/metano.

[PinguinoGoloso]

Webus, da listino, nuova, costerebbe 16.400 € (http://quattroruote.it/listino/sinte...07&mm=7&ccar=V).

Quale parte di "concessionari dell'usato" non è ti chiara, di preciso ?
Non ho altre auto da dar dentro per usufruire degli incentivi.

[maucirano]

Originariamente inviato da SuperMariano81
Motore un pò piccolino per il peso/cx della vettura.

Tieni presente che tra 10.000 km dovrai fare il primo tagliando (almeno in vw lo fanno a 30 mila) e se lo fai in casa peugeot potrebbe costare qualche bel centone, magari fatti cambiare l'olio già che ci sei.

Peugeot diesel 20.000, benzina ninzò.

[lufo5]

il downsizing si fa con la sovralimentazione e permette di aumentare il rendimento a parità di potenza prodotta. Il 1.4 peugeto c'entra un fico secco con il donwsizing. E' solo un onesto motore ciclo otto con 75Cv se ricordo bene..
Il 1.4 turbo+volumetrico da 170Cv della VW è un esempio di downsizing.

[SuperMariano81]

Originariamente inviato da lufo5
il downsizing si fa con la sovralimentazione e permette di aumentare il rendimento a parità di potenza prodotta. Il 1.4 peugeto c'entra un fico secco con il donwsizing. E' solo un onesto motore ciclo otto con 75Cv se ricordo bene..
Il 1.4 turbo+volumetrico da 170Cv della VW è un esempio di downsizing.

santo subito!