anche i video.Originariamente inviato da dwarf78
i bilanci
il pezzo e' datato anche li' ma era pre ultimo finanziamento ponte fatto a dicembre dell'anno scorso se non erro.
potresti guardarli e dirmi se mi ricordo male/se dicono fandonie (e eventualmente quali)/varie ed eventuali?
e se non ti costa troppo tempo se milinki il pesso de lavoce
sono in ufficio e i video sono bloccati. posso spippolare su bloomberg o ricerca interna se vuoi qualcosa di immediato (ma potrebbe essere confidenziale e privato) altrimenti stasera cerco lavoce e guardo i videoOriginariamente inviato da fred84
anche i video.
potresti guardarli e dirmi se mi ricordo male/se dicono fandonie (e eventualmente quali)/varie ed eventuali?
e se non ti costa troppo tempo se milinki il pesso de lavoce
My soul is painted like the wings of butterflies Fairytales of yesterday will grow but never die I can fly - my friends!
aggiorniamoci a staseraOriginariamente inviato da dwarf78
sono in ufficio e i video sono bloccati. posso spippolare su bloomberg o ricerca interna se vuoi qualcosa di immediato (ma potrebbe essere confidenziale e privato) altrimenti stasera cerco lavoce e guardo i video
non capisco perchè ci si debba sempre ridurre a questi livelli. già avere un milione di euro di debiti è una cosa allucinante, arrivare a qualche decina di MILIARDI è assurdo...
se un'azienda non rende la si chiude, punto. e i poveri cristi che ci lavorano purtroppo finiranno a spasso ma si spera trovino qualcos'altro...
Non dobbiamo trascurare la probabilità che il costante inculcare la credenza in Dio nelle menti dei bambini possa produrre un effetto così forte e duraturo sui loro cervelli non ancora completamente sviluppati, da diventare per loro tanto difficile sbarazzarsene, quanto per una scimmia disfarsi della sua istintiva paura o ripugnanza del serpente.
pesce, io distinguo tra un'azienda che fallisce perchè non rende sul mercato e un'azienda che fallisce perchè quello che rende se lo mangiano i politici/ammanicati di turno.Originariamente inviato da hfish
se un'azienda non rende la si chiude, punto. e i poveri cristi che ci lavorano purtroppo finiranno a spasso ma si spera trovino qualcos'altro...
giustissimo...
ma riprendersi da un debito di 13/15 MILIARDI non è possibile neanche in 10 anni... e salvare la mega azienda significa mandare in bancarotta mille piccole aziende creditrici...
Non dobbiamo trascurare la probabilità che il costante inculcare la credenza in Dio nelle menti dei bambini possa produrre un effetto così forte e duraturo sui loro cervelli non ancora completamente sviluppati, da diventare per loro tanto difficile sbarazzarsene, quanto per una scimmia disfarsi della sua istintiva paura o ripugnanza del serpente.
perchè, tu pensi che tutti i creditori di alitalia avranno anche la minima parte di quello che gli spetta?
Se non sbaglio Alitalia e JAL sono anche partner, oltre ad aver avuto lo stesso destino, non è raro acquistare biglietti JAL per il Giappone e fare la tratta continentale con un aereo Alitalia (capitato anche a me, Tokyo -> Amsterdam: JAL, Amsterdam -> Roma: Alitalia), così come anche il contrario, biglietti Alitalia aereo JAL.
Magari i vertici Alitalia hanno influenzato quelli della JAL
assolutamente no. infatti secondo me è stato uno sbaglio enorme permettere prima ad alitalia di arrivare a quel punto, e poi salvarlaOriginariamente inviato da fred84
perchè, tu pensi che tutti i creditori di alitalia avranno anche la minima parte di quello che gli spetta?
stesso discorso si può fare con il 98% delle squadre di calcio, che da anni chiudono in passivo milionario eppure non hanno mai problemi nel calcio-mercato
Non dobbiamo trascurare la probabilità che il costante inculcare la credenza in Dio nelle menti dei bambini possa produrre un effetto così forte e duraturo sui loro cervelli non ancora completamente sviluppati, da diventare per loro tanto difficile sbarazzarsene, quanto per una scimmia disfarsi della sua istintiva paura o ripugnanza del serpente.
ah, okOriginariamente inviato da hfish
assolutamente no. infatti secondo me è stato uno sbaglio enorme permettere prima ad alitalia di arrivare a quel punto, e poi salvarla
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