io ho avuto una opel corsa 1.2 benzina del 95, e l'unico guasto serio l'ho avuto nel 2008 dopo 205.000 km
le fiat delgi anni 90 non credo durasseto tanto senza avere problemi
io ho avuto una opel corsa 1.2 benzina del 95, e l'unico guasto serio l'ho avuto nel 2008 dopo 205.000 km
le fiat delgi anni 90 non credo durasseto tanto senza avere problemi
*** 300.000 BRIGANTI ***
Tempo fa qualcuno diceva che gli italiani sono meglio di chi li governa, ma la verità è che sono peggio...
la qualità dei prodotti fiat è un fardello che la casa torinese si porterà fino alla fine del mondo (tra un paio d'anni quindi).
Non c'è più questa discrepanza tra modelli stranieri e italiani, anzi, per i motori siamo i migliori.
la mia seconda auto era una fiat del 1992 e non ho mai avuto problemiOriginariamente inviato da Goo21
io ho avuto una opel corsa del 95, e l'unico guasto serio l'ho avuto nel 2008 dopo 205.000 km
le fiat delgi anni 90 non credo durasseto tanto senza avere problemi![]()
a ogni modo per me uno e' libero di acquistare quel che preferisce, pero' vantarsi di non acquistare questo o quello per questioni di principio mi pare... boh, assurdo: personalmente preferisco guardare qualita' e performances dei prodotti, piuttosto che incaponirmi sul marchio![]()
a mio parere con gli stessi soldi si può prendere di molto meglio, e poi non ha neanche molto senso chi si vanta di comprarle per "patriottismo"...
*** 300.000 BRIGANTI ***
Tempo fa qualcuno diceva che gli italiani sono meglio di chi li governa, ma la verità è che sono peggio...
In realtà ha molto più senso comprarle per patriottismo che NON comprarle per la caccia ai padroni.Originariamente inviato da Goo21
a mio parere con gli stessi soldi si può prendere di molto meglio, e poi non ha neanche molto senso chi si vanta di comprarle per "patriottismo"...
Detto questo io stato, mi preoccuperei di rendere convenienti gli investimenti alle multinazionali, piuttosto che dare aiuti una tantum a questo o quel settore.
Esempio migliorare la Salerno Reggio Calabria, Navi veloci da e per la Sicilia e Gioia Tauro...
Solo cosi Termini e Pomigliano possono durare.
Altrimenti la vedo dura.
Sempre che Fiat non voglia le stesse condizioni che gli ha dato la Serbia, qui la vedo dura.
Per chi non lo sapesse:
1. Ristrutturazione e bonifica dell'impianto a carico dello stato, proprietà impianto alla fiat.
2. No tasse sugli utili per 10 anni.
3. Stipendio operaio serbo circa 400 euro.
La voce stipendi incide per circa il 7% sul prezzo dell'auto, per cui ipotizziamo che la Fiat ne ottiene un beneficio di circa il 3-4%. Una panda da 10.000 euro passa a 9.700... Ma il resto?
Berlusconi giustamente ha detto che chiunque può produrre dove vuole, e ci mancherebbe che non fosse cosi, ma seriamente, lo stato cosa può fare per evitare la delocalizzazione della Fiat?
Rilevare a costo 0 i complessi industriali lasciati liberi, e cederli a prezzi di favore ad altre aziende, anche concorrenti di Fiat che volessero investire in Italia? Migliorare le infrastrutture? Poi?
Ah! io unirei questo 3d con l'altro...
Ciao!
IO ho una punto del 2004 con 80 mila km per ora mai avuto nessun problema .. anzi posso ritenermi anche soddisfatto
io preferisco non comprarle, e non solo per la caccia a padroniOriginariamente inviato da fmortara
In realtà ha molto più senso comprarle per patriottismo che NON comprarle per la caccia ai padroni.
Detto questo io stato, mi preoccuperei di rendere convenienti gli investimenti alle multinazionali, piuttosto che dare aiuti una tantum a questo o quel settore.
Esempio migliorare la Salerno Reggio Calabria, Navi veloci da e per la Sicilia e Gioia Tauro...
Solo cosi Termini e Pomigliano possono durare.
Altrimenti la vedo dura.
Sempre che Fiat non voglia le stesse condizioni che gli ha dato la Serbia, qui la vedo dura.
Per chi non lo sapesse:
1. Ristrutturazione e bonifica dell'impianto a carico dello stato, proprietà impianto alla fiat.
2. No tasse sugli utili per 10 anni.
3. Stipendio operaio serbo circa 400 euro.
La voce stipendi incide per circa il 7% sul prezzo dell'auto, per cui ipotizziamo che la Fiat ne ottiene un beneficio di circa il 3-4%. Una panda da 10.000 euro passa a 9.700... Ma il resto?
Berlusconi giustamente ha detto che chiunque può produrre dove vuole, e ci mancherebbe che non fosse cosi, ma seriamente, lo stato cosa può fare per evitare la delocalizzazione della Fiat?
Rilevare a costo 0 i complessi industriali lasciati liberi, e cederli a prezzi di favore ad altre aziende, anche concorrenti di Fiat che volessero investire in Italia? Migliorare le infrastrutture? Poi?
Ah! io unirei questo 3d con l'altro...
Gioia tauro non credo che in questo momento abbia nulla da inviadiare a nessun altro porto, anzi ( a meno di non stare confodendo questo porto con un altro...dovrei controllare...)
La salerno-reggio è in fase di ammodernamento
Ma queste cose credo interessino poco la dirigenza fiat
Termini è sempre stata usata come arma di ricatto, e la cosa migliore da fare forse era cedere lo stabilimento alla toyota una decina di anni fa
Uno stato che sia veramente stato avrebbe dovuto fare quello che ha fatto la francia: aiuti dio stato solo dopo l'impegno delle case automobilistiche a non delocalizza la produzioni sia delle auto che dei componenti delle stesse
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Tempo fa qualcuno diceva che gli italiani sono meglio di chi li governa, ma la verità è che sono peggio...
Non è il porto ad avere problemi, ma le infrastrutture attorno.
Io credo che molte dei problemi dell'italia siano frutto del clientelismo dilagante. E della mancanza di coraggio dei politici.
Ciao!
..su questo ti do ragione al 100%Originariamente inviato da fmortara
Io credo che molte dei problemi dell'italia siano frutto del clientelismo dilagante. E della mancanza di coraggio dei politici.
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Tempo fa qualcuno diceva che gli italiani sono meglio di chi li governa, ma la verità è che sono peggio...
Per quale motivo? Che macchina hai?Originariamente inviato da Goo21
io preferisco non comprarle, e non solo per la caccia a padroni