istruzioni per l'uso...conoscenze base per acquisto moto

[hfish]

Originariamente inviato da Mauz®
Vero... E 90 su 100 si tratta di una caduta da pirla!

Però un bel ce lo metto lo stesso! Anzi, facciamo due...

molto meglio cadere a 5 all'ora da pirla facendo manovra, che non a 160 in sorpasso in autostrada!
ben vengano le cadute da pirla, insegnano sempre e cmq a rispettare il mezzo

[oronze]

Originariamente inviato da hfish
tanta coppia

nel senso che ti danno in affitto tante ragazze con cui fare coppia? Cos'è la coppia di una moto?
in ogni caso non sono arrivato ancora al punto di scegliere l'estetica, sono ancora al punto di...Vorrei una brum brum a due ruote. Cosa si deve fare? Su cosa uno ci si deve orientare nell'acquisto? ho sentito parlare di "tempi", "kwh", "coppia" e tanti altri termini che probabilmente esistono anche quando si acquista una macchina, ma che, a me, non frega nulla. Mi pare di capire però che per le moto siano dati importanti e che il mercato delle moto sia più esigente di quello delle 4 ruote e più "tecnicamente consapevole". Io ho scelto la macchina che guido perchè era comoda, non consumava molto, discreta ripresa, bluetooth, ottimo impianto stereo, prezzo. Del resto non me ne è fregato nulla. Poichè per le moto credo che quei dati da me ignorati siano del tutto importanti vorrei capire come ci si orienta

[hfish]

puoi vedere la coppia come il vigore con cui un motore spinge.

una moto a marce è alla portata di qualsiasi idiota nel giro di 10/15 minuti di pratica, non di più. il rischio di fare danno però c'è... se ti si spegne il motore e non sei lesto a tirare la frizione capita spesso di cadere a terra, soprattutto se si è alle prime armi...

prova ad andare in qualche scuola guida (le loro moto hanno sicuramente copertura kasko o come diamine si scrive) e chiedi loro di farti un'unica lezione pratica... così ti rendi anche conto se la moto può effettivamente essere qualcosa che vuoi

[tottigol]

Originariamente inviato da oronze
non ho mai guidato nulla che avesse il manubrio e che non fosse un bici

compra una bici allora, con la moto è tutta un'altra cosa, rischi di farti male sul serio.

Preparati inoltre a sganciare 700/800 euro l'anno di assicurazione, anche per un misero 125...

[hfish]

quello, come per la macchina, dipende fondamentalmente da dove vivi e dalla tua storia passata di assicurato

io pago circa 600 euro pur essendo residente nel profondo sud

[oronze]

Originariamente inviato da tottigol
compra una bici allora, con la moto è tutta un'altra cosa, rischi di farti male sul serio.

Preparati inoltre a sganciare 700/800 euro l'anno di assicurazione, anche per un misero 125...

sono due risposte poco serie e alquanto scoraggianti....
1) con la bici non faccio strade extraurbane e ci metterei 3 ore per andare al lavoro e 3 per tornare. La moto non la compro per hobby, come mi è parso di aver scritto ma per utilità.

2) le assicurazioni sono differenti in base alle regioni, alla classe da cui parti, alla compagnia che scegli e a eventuali sconti/convenzioni che puoi avere.

[oronze]

Originariamente inviato da hfish
puoi vedere la coppia come il vigore con cui un motore spinge.

una moto a marce è alla portata di qualsiasi idiota nel giro di 10/15 minuti di pratica, non di più. il rischio di fare danno però c'è... se ti si spegne il motore e non sei lesto a tirare la frizione capita spesso di cadere a terra, soprattutto se si è alle prime armi...

prova ad andare in qualche scuola guida (le loro moto hanno sicuramente copertura kasko o come diamine si scrive) e chiedi loro di farti un'unica lezione pratica... così ti rendi anche conto se la moto può effettivamente essere qualcosa che vuoi

pauraaaaaaa.... Come mai se ti si spegne il motore rischi di cadere? hai un sobbalzo? Singhiozza e quindi ti sbilancia?

Grazie, mi informerò presso qualche scuola se mi fanno fare una guida e poi decidono di non farmi causa per avergli disintegrato la moto AHAHAHAHAH

[hfish]

se c'è la marcia inserita si blocca di colpo, come succede in macchina... solo che in macchina hai 4 ruote che non ti fanno cadere

il classico errore che si fa durante l'otto o le curve strette è proprio fare spegnere la moto... a moto inclinata, con il sobbalzo del motore che si spegne, o si è RAPIDI a tirare la frizione o si casca

cmq... non vorrei essere bananto, ma se ci riesce rebelia è davvero alla portata di tutti

[VBNET79]

ma hai pensato ad uno scooter? Non dico un 50 ma dal 125 in su...
sicuramente è più facile di una moto (per il 125 basta la patente B) e se sei alle prime armi forse è meglio.
Se prendi anche un 250 sicuramente puoi andare tranquillamente fuori città senza problemi.

[oronze]

Originariamente inviato da VBNET79
ma hai pensato ad uno scooter? Non dico un 50 ma dal 125 in su...
sicuramente è più facile di una moto (per il 125 basta la patente B) e se sei alle prime armi forse è meglio.
Se prendi anche un 250 sicuramente puoi andare tranquillamente fuori città senza problemi.

saranno anche più facili ma li odio profondamente e li trovo veramente orrendi! Grazie comunque del consiglio