cambio auto, consigli

[Kahm]

il problema è che fai troppo pochi KM
-le multi fuel ti fanno risparmiare, ma per la manutenzione periodica e controlli aggiuntivi che hai, alla fine utilizzandola poco va a finire che se ti compri un diesel è lo stesso per te
-tu sei il classico automobilista che va dal punto A al punto B, quindi auto nuove da 20K euro, forse neanche ti serve piu di tanto, anzi sarebbe superfluo, OVVIO se ti piace proprio compra, hai solo chiesto un consiglio ed io te lo do
-ottimo il suggerimento di comprare auto usata con già fatta la prima revisione, spenderesti la metà del tuo budget

[BORSE84 R-OH]

il problema è che fai troppo pochi KM
-le multi fuel ti fanno risparmiare, ma per la manutenzione periodica e controlli aggiuntivi che hai, alla fine utilizzandola poco va a finire che se ti compri un diesel è lo stesso per te
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beh, ad esser sincero una bi-fuel non ha costi di manutenzione diversi da quelli di una benzina, di differente ha il cambio del filtro del gas da fare ogni 20/30.000 km, spesa se ti sai arrangiare (vuol dire saper allentare 2 fascette, togliere il filtro vecchio, mettere il filtro nuovo, serrare nuovamente le suddette 2 fascette) di 15-20 euro e tempo 10 minuti. I tagliandi poi sono quelli classici di un benzina.

[Kahm]

beh, ad esser sincero una bi-fuel non ha costi di manutenzione diversi da quelli di una benzina, di differente ha il cambio del filtro del gas da fare ogni 20/30.000 km, spesa se ti sai arrangiare (vuol dire saper allentare 2 fascette, togliere il filtro vecchio, mettere il filtro nuovo, serrare nuovamente le suddette 2 fascette) di 15-20 euro e tempo 10 minuti. I tagliandi poi sono quelli classici di un benzina.

per le auto metano devi fare il controllo dell'impianto ogni 2 anni
lo stesso per le auto a GPL

[BORSE84 R-OH]

per le auto metano devi fare il controllo dell'impianto ogni 2 anni
lo stesso per le auto a GPL

No, mi permetto di correggerti: per il gpl l'impianto va revisionato/rettificato (in realtà solo la bombola, in pratica te la cambiano) ogni 10 anni.
per il metano non sono informato...

[BORSE84 R-OH]

Se poi vuoi una macchina da star dentro i 20.000 euro, prendi una ford focus diesel anche usata pochi km o km zero, e vai sul velluto, hanno un motore che è tipo quello di un trattore, praticamente eterno (in ditta da me 3 agenti hanno quella nuova, hanno abbondantemente superato i 300.000 km e rogne ZERO)

[nadyir]

indipendentemente dal tipo di auto, io ti consiglierei di comprarne una nuova. Anche se dovesse costare un pò di più secondo me é molto meglio. Hai molti meno grattacapi. In fondo sei proprio sicuro che se prendi un'auto usata i km percorsi che ti dicono che abbia siano proprio quelli veri? E sei proprio sicuro che il motore non abbia subito qualche guasto in passato o magari l'impianto elettrico o altro? Insomma se non conosci il passato dell'auto che ti appresti a comprare, é meglio se lasci perdere. Vai sicuramente a risparmiare sul lungo termine, per non parlare poi delle scocciature in meno che avrai per quanto riguarda i guasti.

[Kahm]

indipendentemente dal tipo di auto, io ti consiglierei di comprarne una nuova. Anche se dovesse costare un pò di più secondo me é molto meglio. Hai molti meno grattacapi. In fondo sei proprio sicuro che se prendi un'auto usata i km percorsi che ti dicono che abbia siano proprio quelli veri? E sei proprio sicuro che il motore non abbia subito qualche guasto in passato o magari l'impianto elettrico o altro? Insomma se non conosci il passato dell'auto che ti appresti a comprare, é meglio se lasci perdere. Vai sicuramente a risparmiare sul lungo termine, per non parlare poi delle scocciature in meno che avrai per quanto riguarda i guasti.

il tuo discorso vale per quanto riguarda comprare dai privati
comprare da un rivenditore hai una garanzia di base che puoi estenderla

[Max Della Pena]

indipendentemente dal tipo di auto, io ti consiglierei di comprarne una nuova. Anche se dovesse costare un pò di più secondo me é molto meglio. Hai molti meno grattacapi. In fondo sei proprio sicuro che se prendi un'auto usata i km percorsi che ti dicono che abbia siano proprio quelli veri? E sei proprio sicuro che il motore non abbia subito qualche guasto in passato o magari l'impianto elettrico o altro? Insomma se non conosci il passato dell'auto che ti appresti a comprare, é meglio se lasci perdere. Vai sicuramente a risparmiare sul lungo termine, per non parlare poi delle scocciature in meno che avrai per quanto riguarda i guasti.

Non ha mica detto che voleva una Fiat usata

[nadyir]

il tuo discorso vale per quanto riguarda comprare dai privati
comprare da un rivenditore hai una garanzia di base che puoi estenderla

resta sempre il punto che il rivenditore potrebbe diminuire il chilometraggio effettivo dell'auto.

Non ha mica detto che voleva una Fiat usata

certo, sono sicuro che la fregatura dei chilometri scalati la fanno solo con le fiat

[Max Della Pena]

resta sempre il punto che il rivenditore potrebbe diminuire il chilometraggio effettivo dell'auto.



certo, sono sicuro che la fregatura dei chilometri scalati la fanno solo con le fiat

Se mi parli da perfetto profano che non conosce minimamente come valutare complessivamente un auto usata sono d'accordo con te, la fregatura può starci.

Quella dei chilometri è la più semplice da scoprire, basta un occhio al libretto dei service, mentre sono anche altre le cose che uno dovrebbe verificare: se ha avuto incidenti, se è stata riverniciata, lo stato degli interni, una prova su strada.

Quella dei chilometri è anche la meno importante secondo me, influisce sulla valutazione dell'auto ma se ben manutenuta qualsiasi auto arriva ai 200.000 senza il minimo inconveniente.

Ovviamente l'auto di 6 anni con 25000 Km la compri solo se conosci il precedente proprietario.

E il rivenditore no, non può assolutamente modificare il chilometraggio sperando che arrivi l'allocco a comprare.