Ho scelto la mia nuova auto, se...

[Roby140569]

Un mio amico ritira la Model3 a breve (non appena Di Maio & C. si muovono per la faccenda incentivi...) non vedo l'ora di poterci fare un giretto.

Oramai l'auto elettrica è diventata una forte realtà, benvengano innovazioni per batterie e ricariche anche se 300/400 km di autonomia sono sufficienti per spostarsi in tutta Europa senza problemi per le Tesla.

Mio suocero ha da un paio d'anni la Model S. Ha delle prestazioni elevatissime: lo 0-100 in 3 secondi (credo).
Almeno per come guida lui, l'autonomia è davvero troppo bassa. Mi sa che in Italia è un po' presto per le auto totalmente elettriche: non ci sono sufficienti ricariche (Supercharger) sul territorio.
Trovo assurdo dover modificare il proprio percorso, facendo deviazioni, per essere sicuri di incontrare delle ricariche... e stiamo parlando del nord Italia!

Dubbi su quanto, a livello globale, l'auto elettrica inquini meno di quelle col motore benzina/diesel.
C'è chi dice che l'inqiunamento dell'intero ciclo del veicolo (fra produzione delle batterie, produzione energia elettrica per ricaricare i veicoli, ecc) sia di gran lunga inferiore rispetto a benzina/diesel.
Il CEO di Volkswagen è di parere diverse (per quel che riguarda la Germania): visto che l'elettricità è prodotta tedesca è prodotta in maggior parte dal carbone, l'inquinamento è maggiore.

Uno studio recente dice che "Le auto elettriche nel ciclo vita inquinano più dei Diesel Euro 6"
http://motori.quotidiano.net/autoemo...dei-diesel.htm

[tia86]

Dubbi su quanto, a livello globale, l'auto elettrica inquini meno di quelle col motore benzina/diesel.
C'è chi dice che l'inqiunamento dell'intero ciclo del veicolo (fra produzione delle batterie, produzione energia elettrica per ricaricare i veicoli, ecc) sia di gran lunga inferiore rispetto a benzina/diesel.
Il CEO di Volkswagen è di parere diverse (per quel che riguarda la Germania): visto che l'elettricità è prodotta tedesca è prodotta in maggior parte dal carbone, l'inquinamento è maggiore.

Uno studio recente dice che "Le auto elettriche nel ciclo vita inquinano più dei Diesel Euro 6"
http://motori.quotidiano.net/autoemo...dei-diesel.htm

Che alla lunga siano insostenibili è un fatto conclamato, è l'ennesima moda "ecologica". Quando ci sarà da pagarci su tasse e accise sul "pieno", diventeranno estremamente sconvenienti. Ma almeno si spinge la ricerca per i supercondensatori.

[Max Della Pena]

Mio suocero ha da un paio d'anni la Model S. Ha delle prestazioni elevatissime: lo 0-100 in 3 secondi (credo).
Almeno per come guida lui, l'autonomia è davvero troppo bassa. Mi sa che in Italia è un po' presto per le auto totalmente elettriche: non ci sono sufficienti ricariche (Supercharger) sul territorio.
Trovo assurdo dover modificare il proprio percorso, facendo deviazioni, per essere sicuri di incontrare delle ricariche... e stiamo parlando del nord Italia!

Dubbi su quanto, a livello globale, l'auto elettrica inquini meno di quelle col motore benzina/diesel.
C'è chi dice che l'inqiunamento dell'intero ciclo del veicolo (fra produzione delle batterie, produzione energia elettrica per ricaricare i veicoli, ecc) sia di gran lunga inferiore rispetto a benzina/diesel.
Il CEO di Volkswagen è di parere diverse (per quel che riguarda la Germania): visto che l'elettricità è prodotta tedesca è prodotta in maggior parte dal carbone, l'inquinamento è maggiore.

Uno studio recente dice che "Le auto elettriche nel ciclo vita inquinano più dei Diesel Euro 6"
http://motori.quotidiano.net/autoemo...dei-diesel.htm

E' anche vero che ne stanno mettendo di nuove e poi co sono le ricariche normali, in moltissimi hotel e centri ce ne sono.

Con un po di accortezza vai praticamente ovunque, ti fermi il tempo di un caffè e riparti con quasi il "pieno".

Anche secondo me l'impatto ambientale è inferiore per le elettriche, che poi il CEO VW dica che in Germania si faccia energia con il carbone e quindi si inquinerà di più è altra cosa, come dici tu è abbastanza ristretto alla realtà tedesca e dovrebbe dirlo al suo Governo.

[Roby140569]

[Alhazred]

Non è proprio realistica questa immgine.
1) per produrre benzina e nafta c'è dietro una raffineria che inquina, nel serbatoio non ci va petrolio grezzo come esce dai pozzi
2) l'impianto nell'immagine alimenta una macchina elettrica per fare scalpore, ma non è che per ogni macchina elettrica ci sia dietro una centrale
3) giusto per fare un conto che faccia capire il ragionamento non avendo io numeri certi: mettiamo che una centrale in un giorno produca energia elettrica per ricaricare 5000 auto, inquina di più una centrale per un giorno di funzionamento oppure 5000 auto benzina/diesel che viaggiano per 24 ore (oltre all'inquinamento della raffineria che avrà prodotto il carburante che bruceranno)?

[tia86]

Non è proprio realistica questa immgine.
1) per produrre benzina e nafta c'è dietro una raffineria che inquina, nel serbatoio non ci va petrolio grezzo come esce dai pozzi
2) l'impianto nell'immagine alimenta una macchina elettrica per fare scalpore, ma non è che per ogni macchina elettrica ci sia dietro una centrale
3) giusto per fare un conto che faccia capire il ragionamento non avendo io numeri certi: mettiamo che una centrale in un giorno produca energia elettrica per ricaricare 5000 auto, inquina di più una centrale per un giorno di funzionamento oppure 5000 auto benzina/diesel che viaggiano per 24 ore (oltre all'inquinamento della raffineria che avrà prodotto il carburante che bruceranno)?

L'inquinamento non deriva dalla produzione dell'energia elettrica, ma dalla costruzione delle batterie al litio.

[Alhazred]

L'inquinamento non deriva dalla produzione dell'energia elettrica, ma dalla costruzione delle batterie al litio.

Già perché le auto a combustione la batteria non ce l'hanno.

[webus]

2) l'impianto nell'immagine alimenta una macchina elettrica per fare scalpore, ma non è che per ogni macchina elettrica ci sia dietro una centrale

Quello che fa la differenza è il tipo di centrale.
In Norvegia ad esempio hanno a disposizione una fonte inesauribile di eolico, e infatti spingono molto sulle auto elettriche.
La Francia ha a disposizione l'energia pulita del nucleare.

Ma noi?

Senza contare che esiste anche un fattore non di poco conto: il piacere di guidare. E francamente qui non c'è competizione tra un motore a combustione interna e uno elettrico.

[Roby140569]

Ma sì, non fate i fiscali... il concetto mi sembra chiaro.

[Linkato]

Inoltre non si calcola che l'inquinamento derivante dai tubi di scarico dei motori a scoppio è solo del 50%... l'altro 50% deriva da freni, asfalto, pneumatici, usura dei freni... (tutte cose che le macchine elettriche hanno, anzi... ci sono studi sul fatto che i freni delle macchine elettriche inquinerebbe molto di più).

Lasciamo poi perdere la storia dei diesel che devono sparire perché inquinano, che è una balla come quelle di Farange che sparava a casaccio durante il referendum Brexit...

Le macchine elettriche hanno una caratteristica, prima di uscire da una fabbrica hanno inquinato circa 150/200 kg chili di diossido di carbonio per ogni Kw... è uno studio della Swedish Energy Agency. In teoria un'auto a benzina ci mette degli anni ad arrivare a pari inquinamento (8 anni).

Popular Mechanics dice invece due anni e mezzo, perchè non sono stati calcolati i costi di produzione, trasporto e pericoli di incidenti con il petrolio. Quindi, dopo 2 anni e mezzo, a pari chilometraggio, la macchina elettrica comincia a farci guadagnare in salute...

Ad ogni modo che la macchina elettrica sia ed emissioni 0 è una fregnaccia a cui credono quelli del M5S e non solo loro, naturalmente... non può essere ad emissioni 0 proprio perché inquina con il 50% come l'auto a scoppio per i motivi sopra descritti.

Ciò non toglie che la via potrebbe comunque essere quella giusta: ma siamo molto in ritardo sulla tecnologia delle batterie, il relativo basso prezzo del petrolio nel secolo scorso ha archiviato questa tecnologia e solo ora stiamo di nuovo correndo, ma ci mancano 50 anni di studi...

Nuove batterie e sarà allora la svolta definitiva... utilizzando sempre più rinnovabile, naturalmente.