anche mio cuggino ha la z750, l'ho provata ed è davvero bella da guidare... molto agile, potente quanto basta e pure di più, bella ciclistica...
poca personalità, a mio parere. ma io guido una bandit600, quindi sono un discorso a pare
anche mio cuggino ha la z750, l'ho provata ed è davvero bella da guidare... molto agile, potente quanto basta e pure di più, bella ciclistica...
poca personalità, a mio parere. ma io guido una bandit600, quindi sono un discorso a pare
Io ho la Z750... ed ho quella "vecchia", ora non so quanto possa valere il mio discorso visto che tu la comprerai nuova (quindi immagino il modello nuovo), che a mio parere (almeno esteticamente) e' meno bella (mai cessa quando la Hornet ovviamente).
Non ho mai guidato la nuova, quindi posso dirti della vecchia: e' ovviamente una naked, ma ha delle peculiarita' da sportiva (basta guardare dov'e' messo il sellino del passeggero...), idem per il telaio, votato alla strada, e cosi' pure le performance: e' difficile trovare una naked come questa che possa confrontarsi con le supersportive (velocita' di punta a parte, ovviamente)... non per niente la Kawa ha abbandonato la dicitura "Naked" per passare alla dicitura "Sport".
Una cosa con cui dovrai fare i conti: la 750 pesa! Non ne pregiudica l'agilita' (ero spaventato all'inizio) ma non e' sicuramente una bicicletta (come il monster), quindi e' bene che la provi prima di decidere.
Fai un po' tu.. la 750 la ricomprerei 1000 volte, mi capita spesso di comprare "qualcosa" e poi dovermi pentire o dover desiderare qualcosa di meglio, ma la mia 750 e' ancora li perche' non ho trovato nulla di meglio (dopo 3 anni) con cui sostituirla... e questo la dice lunga.
Evita: il monster.. e non soltanto perche' e' un cesso di moto, ma perche' i costi di manutenzione sono esegaratamente alti (per un triciclo).
Evita: la hornet... e non soltanto perche' e' un cesso esteticamente, ma perche' e' pure un bide'.
Evita: ern6... oddio l'unica moto che e' riuscita a superare la hornet in fatto di bruttezza... un cesso all'ennesima potenza.
Speedtriple.. mi piace (e va pure!); brutale.. mi piace un po' meno e credo sia tutta una questione di "nome" (costa pure un foxxio).
PS: con la 750 ti divertirai un casino con gli accessori aftermarket... cambiaci il silenziatore, specchietti e portatarga e diventa il doppio piu' bella.
La nuova un po' aggiustata (col mio stesso terminale)... ci sono sui 400 euro di pezzi:
In Vino Veritas, In Scarpe Adidas, In Bagno Badedas, In Culo un Ananas ©2003 ARCTiC
hornettina per sempre
@ARCTiC .
si la z750 vecchia è più bella ... lo so ... io non so se comprarne una usata o nuova, cmq penso che se la prendo usata prendo quella vecchia, se la prendo nuova no ... ovvio ci sono sui 3000 euro di differenza , quindi ci devo pensare .
riguarda alla er-6n, a me non dispiace ... il culo non mi piace molto, ma sinceramente non mi dispiace.
cmq neanche la 750 nuova nn mi dispiace eh
VS
che rottameOriginariamente inviato da sydda
Io il pensierino su una z750 vecchia, usata e tenuta bene (magari presa in concessionario e non da privato, cosi' hai un minimo di garanzia) ce lo farei.. risparmieresti parecchi soldini, mettici pure che quasi sicuramente la troverai con pezzi aftermarket gia' messi (se non il terminale.. almeno gli specchietti, il codino tolto, il portatarga sostituito, e gli indicatori... perche' non ho mai visto una z750 "originale" se non nelle foto e la mia 30 minuti prima che la ritirassi dal concessionario), quindi altri soldini risparmiati.
La er6n, te lo ripeto, e' un CESSO.. forse e' piu' comoda della 750.. ma e' orribile, non fare quest'errore madornale!
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ma tu x modello "vecchio" intendi 2007 o precedente ancora ?Originariamente inviato da ARCTiC
Io il pensierino su una z750 vecchia, usata e tenuta bene (magari presa in concessionario e non da privato, cosi' hai un minimo di garanzia) ce lo farei.. risparmieresti parecchi soldini, mettici pure che quasi sicuramente la troverai con pezzi aftermarket gia' messi (se non il terminale.. almeno gli specchietti, il codino tolto, il portatarga sostituito, e gli indicatori... perche' non ho mai visto una z750 "originale" se non nelle foto e la mia 30 minuti prima che la ritirassi dal concessionario), quindi altri soldini risparmiati.
La er6n, te lo ripeto, e' un CESSO.. forse e' piu' comoda della 750.. ma e' orribile, non fare quest'errore madornale!
Il modello prima di quello attuale, che poi a sua volta si differenzia in due modelli perche' c'e' stato un piccolo restyling (ad esempio la 750 inizialmente non veniva offerta delle varianti verde kawa e arancio)... a scanso di equivoci, comunque, questa:Originariamente inviato da average
ma tu x modello "vecchio" intendi 2007 o precedente ancora ?
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io ho una sv-650, mi ci trovo benissimo
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