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  1. #21
    Utente di HTML.it L'avatar di kuarl
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    Originariamente inviato da Cinzia Satana
    Si ma ...se devi fare degli investimenti in un azienda che è sembre in bilico servono capitali. E se fai pagare i biglietti praticamennte sottocosto non vai da nassuna parte.
    E la tav è in parte giustificata dalla ce.
    si ma la tav andrebbe fatta bene... senza speculazioni... anche il solo costruirla, in italia costa 10 volte di più che altrove, a parità di morfologia del territorio naturalmente. Il fatto è che quando ci sono grandi opere pubbliche tornano sempre in campo i soliti noti pronti a riempirsi la pancia.

  2. #22
    Originariamente inviato da kuarl
    si ma la tav andrebbe fatta bene... senza speculazioni... anche il solo costruirla, in italia costa 10 volte di più che altrove, a parità di morfologia del territorio naturalmente. Il fatto è che quando ci sono grandi opere pubbliche tornano sempre in campo i soliti noti pronti a riempirsi la pancia.
    Sai perchè ?
    Perchè quando devi fare un autostrada o una ferrovia devi chiedere il permesso a tutti i cazzi di comuni per cui passi. Così i sindaci, estorcono, perchè altra parola è difficile da trovare, dei "favori" in cambio del permesso...
    Tipo " io ti faccio passare, ma tu mi fai il parcogiochi, mi asfalti qui e qua, su e giù e..."

    Funziona così... lamentati di questo. Perchè all'estero prevale l'interessa nazionale giustamente.
    Flectere si nequeo superos acheronta movebo

  3. #23
    Utente di HTML.it L'avatar di iBat
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    Originariamente inviato da Cinzia Satana
    Si ma ...se devi fare degli investimenti in un azienda che è sembre in bilico servono capitali. E se fai pagare i biglietti praticamennte sottocosto non vai da nassuna parte.
    E la tav è in parte giustificata dalla ce.

    che poi voglio dire...come cazzo fai a fare delle cose in un azienda che appena tocchi qualcosa c'è la protesta globale dei sindacati di sto caz ?
    come se fossero i sindacati il problema e non Elio Catania che viene licenziato per palese incapacità portandosi via 7 milioni di euro di buonuscita
    sgt.rossi,01-09-2007 11:33, dice:
    "per quello cn la mucca sull'avatar stai attento a come parli.."

  4. #24
    Utente bannato
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    Originariamente inviato da krakovia
    più che altro ci speravi, visto l'altro post, vecchio maialone...


    cmq ci son fior di 3D in proposito.. davvero avete voglia di ricominciare?
    effettivamente..

    son vecchiotti.. vista la nuova stagione che si preannuncia forse vale la pena averne uno nuovo

  5. #25
    Originariamente inviato da iBat
    come se fossero i sindacati il problema e non Elio Catania che se ne va per palese incapacità portandosi via 7 milioni di euro di buonuscita
    Maguarda dire che è uno il problema piuttosto che un'altro è ignorare che le aziende pubbliche del genere sono piene di problemi, tra cui questi.
    Flectere si nequeo superos acheronta movebo

  6. #26
    Originariamente inviato da Cinzia Satana
    Mai andato a londra ? berlino ? presente quanto costa la metro e i treni ?
    A berlino costa 2€ il viaggio urbano, però la metro è molto capillare e soprattutto il servizio copre tutte le 24 ore. Se non ricordo male, la metro si ferma dalle 2 di notte alle 4 di mattina e in quelle due ore ci sono gli autobus sostitutivi che fanno lo stesso percorso della metro. Proprio come milano...
    If the LEFT is RIGHT, the RIGHT is wrong
    .:PG the bLoG:.
    .:My Playlists:.

  7. #27
    Originariamente inviato da Cinzia Satana
    Maguarda dire che è uno il problema piuttosto che un'altro è ignorare che le aziende pubbliche del genere sono piene di problemi, tra cui questi.
    Ti riferisci a trenitalia?
    il tempo si fa i fatti suoi

  8. #28
    Originariamente inviato da Cinzia Satana
    Si ma ...se devi fare degli investimenti in un azienda che è sembre in bilico servono capitali. E se fai pagare i biglietti praticamennte sottocosto non vai da nassuna parte.
    E la tav è in parte giustificata dalla ce.

    che poi voglio dire...come cazzo fai a fare delle cose in un azienda che appena tocchi qualcosa c'è la protesta globale dei sindacati di sto caz ?
    E certo, ora il problema di trenitalia sono i sindacati.. ma sant'iddio sai di cosa stai parlando o no?
    il tempo si fa i fatti suoi

  9. #29
    doppio
    il tempo si fa i fatti suoi

  10. #30
    Originariamente inviato da JackBabylon
    E certo, ora il problema di trenitalia sono i sindacati.. ma sant'iddio sai di cosa stai parlando o no?
    Era un esempio dei problemi di trenitalia, e più precisamente non i sindacati in sè, che per dio è ovvio che ci debbano essere (ovvio no diciamo necesario). E il loro strapotere che spesso non si manifesta direttamente in interessi dei lavoratori ma in giochi politici. Chiariamoci.
    Fosse il solo propblema trenitalia sarebbe virtuosa..
    Flectere si nequeo superos acheronta movebo

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