Errato, questi gas, in quanto nobili di spirito si formano senza distinzione di classe sociale o di modello di auto posseduta.Originariamente inviata da Alhazred
Potrebbero formarsi se alla guida di una Panda del 1982 ci fosse la regina d'Inghilterra come se alla guida di una Mecedes classe S ci fosse Mario Rossi disoccupato, son nobili.
Mi chiedo, caro Alberto, se questo antifascismo rabbioso che viene sfogato nelle piazze oggi a fascismo finito, non sia in fondo un’arma di distrazione che la classe dominante usa su studenti e lavoratori per vincolare il dissenso.
Ella si confonde con il Suo vicino giardiniere che lavora in nero e tutti lo sanno ma nessuno lo denuncia e cià pure na villa che non finisce più e risulta disoccupato da 10 anni
Sappiamo tutti che Ella cià na Grande Punto Fiat.
Mi chiedo, caro Alberto, se questo antifascismo rabbioso che viene sfogato nelle piazze oggi a fascismo finito, non sia in fondo un’arma di distrazione che la classe dominante usa su studenti e lavoratori per vincolare il dissenso.
se l'impianto gpl non è di prima mano (non se l'auto sia nuova o usata) potrebbe essere la membrana interna della valvola (il regolatore di pressione) da sostituire (nel caso sia quello, se ti dicono di cambiare l'intera valvola mandali a quel paese e vai da un altro, te la cavi con una 30ina di euri compresi di manodopera)
La vita è fatta a scale, c'è chi scende e c'è chi cade.
Se avrei studiato, avessi imparato. [Cit. Leone di Lernia ]
Buongiorno a tutti. Sono nuovo nel forum e non trovando la parte della presentazione ho pensato di scrivere in questo topic visto che la cosa mi interessa molto. Io do ragione a SkinBonno nel senso che potrebbe essere veramente il problema della membrana interna della valvola. Questo succede soprattutto se la macchina é usata. Se invece la macchina é nuova a questo punto potrebbe essere un problema di fabbricazione e non so la riparazione quanto potrebbe costarti.
la macchina ha 18 anni
e l'impianto ha solo 2 anni
NN vi diro mai chi sono in realta,
tutti i miei 3D sono orfani, non insistete per farmi rispondere ai 3D aperti da me
Una decina o più di anni fa credo...avevo una fiat Bravo con impianto gpl anche a me si spegneva girando a destra, portata in fiat era una valvola o qualcosa del genere, ho capago circa 80 euro se non sbaglio...
Il problema è che ne ho dati 1000 al carrozziere, si è spenta lungo un tornante in discesa, mi son portato via 3/4 di fiancata
mamma mia che sfortuna hai avuto...effettivamente la somma per il cambio della valvola non é tantissimo, ma quello che hai dovuto dare al meccanico e tutto quello che ti é successo...insomma un bel disastro, ma sai per caso a cosa é dovuto? Cioè mi spiego meglio, é dovuto al fatto che quella valvola non ha funzionato bene?
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