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  1. #31
    Utente di HTML.it L'avatar di nicola75ss
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    Re: Re: Re: Re: Re: Re: [legale] - il meccanico mi ha "sequestrato" l'auto :)

    Originariamente inviato da Sanctis 410
    Mah, cambiare cinghia ed iniettori mi sembra strano.
    Che ti devo dire, speriamo che sia effettivamente quello il problema e che tutto si risolva.
    Grazie per la solidarietā.
    Chissā che le ferie gli portino consiglio.

  2. #32
    cinghia di distribuzione non serve cambiarla.

    Per essere un problema di testata doveva bruciarti acqua, ma non hai segnalato tale problema.
    in settimana ho avuto una peugeot 207 con una crepa nella testa che consuma (brucia) acqua, fa molto vapore dallo scarico eppure la macchina va bene!

    Solo nel caso che il fumo, non puzzasse, ed č vapore in questo caso poteva essere un problema derivante dalla testata ma comunque il problema č rilevabile con liquido chimico dal vaso di espansione.

    Comunque confermo al 99% č un problema derivante dagli iniettori. Se vuoi tenere l'auto per qualche anno, insomma vista l'etā della macchina, ti consiglio che sostituisca solo l'iniettore che si deve sostituire. MI RACCOMANDO QUESTA COSA! O LA CIFRA PER 4 INIETTORI SARA' ESORBITANTE SOLO DI 4 IN PEUGEOT GLI FACCIAMO PAGARE 1000 EURO!

    SE PENSA DI FARTI PAGARE 1000 PER 1 E' MEGLIO CHE CHIAMI L'AVVOCATO VERAMENTE, IN QUANTO IN PEUGEOT FACCIAMO PAGARE SUI 1000 EURO PER 4 iniettori.

    Pertanto o te li fai cambiare tutti e massimo 1000 euro compresa manodopera, capisci che noi essendo concessionaria rincariamo e di molto il prezzo e quindi un meccanico potrebbe farti pagare anche meno! quindi non oltre i 1000 euro o il tizio ti vuole fregare.

    Quindi lo chiami, cinghia di distribuzione non te la deve toccare assolutamente, e manco un problema della testata. Cambiare l'iniettore che si deve cambiare se hai intenzione di non tenere per tanti altri anni l'auto, o altrimenti tutti per una cifra non superiore ai 1000 euro.

    Con lo strumento prova iniettori, controllerā quali sono quelli da sostituire, e al max gli altri se tengono te li pulisce e basta senza sostituirli!

    Consiglio inoltre di svuotare l'intero serbatoio, e il cambio del filtro.

    Il problema dovrebbe pertanto risolversi

    P.S. č un lavoro da pompista non da meccanico

  3. #33
    Originariamente inviato da festeris.com
    cinghia di distribuzione non serve cambiarla.

    Per essere un problema di testata doveva bruciarti acqua, ma non hai segnalato tale problema.
    in settimana ho avuto una peugeot 207 con una crepa nella testa che consuma (brucia) acqua, fa molto vapore dallo scarico eppure la macchina va bene!

    Solo nel caso che il fumo, non puzzasse, ed č vapore in questo caso poteva essere un problema derivante dalla testata ma comunque il problema č rilevabile con liquido chimico dal vaso di espansione.

    Comunque confermo al 99% č un problema derivante dagli iniettori. Se vuoi tenere l'auto per qualche anno, insomma vista l'etā della macchina, ti consiglio che sostituisca solo l'iniettore che si deve sostituire. MI RACCOMANDO QUESTA COSA! O LA CIFRA PER 4 INIETTORI SARA' ESORBITANTE SOLO DI 4 IN PEUGEOT GLI FACCIAMO PAGARE 1000 EURO!

    SE PENSA DI FARTI PAGARE 1000 PER 1 E' MEGLIO CHE CHIAMI L'AVVOCATO VERAMENTE, IN QUANTO IN PEUGEOT FACCIAMO PAGARE SUI 1000 EURO PER 4 iniettori.

    Pertanto o te li fai cambiare tutti e massimo 1000 euro compresa manodopera, capisci che noi essendo concessionaria rincariamo e di molto il prezzo e quindi un meccanico potrebbe farti pagare anche meno! quindi non oltre i 1000 euro o il tizio ti vuole fregare.

    Quindi lo chiami, cinghia di distribuzione non te la deve toccare assolutamente, e manco un problema della testata. Cambiare l'iniettore che si deve cambiare se hai intenzione di non tenere per tanti altri anni l'auto, o altrimenti tutti per una cifra non superiore ai 1000 euro.

    Con lo strumento prova iniettori, controllerā quali sono quelli da sostituire, e al max gli altri se tengono te li pulisce e basta senza sostituirli!

    Consiglio inoltre di svuotare l'intero serbatoio, e il cambio del filtro.

    Il problema dovrebbe pertanto risolversi

    P.S. č un lavoro da pompista non da meccanico
    Considera che gli iniettori siemens nuovi: 270 euro l'uno in peugeot.

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