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  1. #31
    Originariamente inviato da Neptune
    Perchè un auto che ha già 5 anni di vita, e a quel prezzo anche parecchi km, avrà sempre e solo bisogno di semplice manutenzione ordinaria?

    Poi, se a 2000€ trova una punto con 5 anni, un Audi A2 a quella cifra di quanti anni la troverà?

    Poi mbhoc, abbiamo capito che qui in italia ce l'hanno tutti a morte con le Fiat
    Devi iniziare a pensare che le auto di oggi (tutte) vanno oltre i 200.000 km semplicemente cambiando olio e filtri

    Poi se ne fai una questione di costo iniziale concordo con te, ma eravamo partiti dalla tua convinzione che una Audi costi di più in manutenzione.

  2. #32
    Utente di HTML.it L'avatar di Ranma2
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    Non potete confrontarmi a livello di prezzo il tagliando di un Audi qualsiasi con quello di una Fiat Punto...

  3. #33
    eh già.. 200mila km solo cambiando olio e filtri...ahahahahah di quei 200mila ne faresti almeno 50mila sul carro attrezzi

    e la frizione cos'è? non è manutenzione? e le sospensioni? le regalano in audi?

    la frizione della punto costa 90 euro, quelle audi dai 350 in sù.. solo di ricambio, se poi ci mettiamo altri 150/200 di manodopera addio..

    o quando dà noia qualche parte di elettronica? nelle audi?? cosa che nella punto è base..e si sà, quando ce n'è poca, anche i problemi son meno..

  4. #34
    Originariamente inviato da Ranma2
    Non potete confrontarmi a livello di prezzo il tagliando di un Audi qualsiasi con quello di una Fiat Punto...
    Guarda che l'olio ed i filtri non sono d'oro nell'Audi, cambiati quelli alle scadenze previste sei a posto.

    Ad ogni modo io faccio un confronto facendo tagliandi dal meccanico plurimarca, cosi almeno il costo manodopera si equivale.

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