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  1. #61
    A Milano ci sono dei semafori bastardissimi: scatta l'arancio e tu dici ce la faccio ce la faccio e subito dopo due secondi zacc il rosso. Impossibile frenare sullo scatto dell'arancio a meno che non si voglia restare in mezzo all'incrocio.
    The more the state 'plans' the more difficult planning becomes for the individual.
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  2. #62
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    Originariamente inviato da Martin
    In genere i flash scattano se passi col rosso, non se ti trovi in mezzo all'incrocio quando scatta il rosso.
    O l'hai raccontata come ti pareva, o è passato col rosso qualcuno dietro di te.
    Ma io so che scattano quando anche se passi col giallo ti trovi nell'incrocio allo scoccare del rosso.

    Poi puoi sempre essere venuto rosso quando tu stai passano esattamente sotto il semaforo..

  3. #63
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    Originariamente inviato da Martin
    Il mio è ancora 22, eppure me ne avevano decurtati 2 per un eccesso di velocità
    ho il tuo curriculum stradae e mi da giustamente 20 punti



    ma la letterina a casa di notifica decurtazione punti ti è arrivata?

  4. #64
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    Originariamente inviato da vificunero
    A Milano ci sono dei semafori bastardissimi: scatta l'arancio e tu dici ce la faccio ce la faccio e subito dopo due secondi zacc il rosso. Impossibile frenare sullo scatto dell'arancio a meno che non si voglia restare in mezzo all'incrocio.
    mmm... sbagli a provarci. il giallo è come il rosso, hai da fermarti, a meno che tu non stia troppo avanti.

  5. #65
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    Originariamente inviato da aeterna
    ho il tuo curriculum stradae e mi da giustamente 20 punti



    ma la letterina a casa di notifica decurtazione punti ti è arrivata?
    Dove si vedono i punti ?

    Io tempo fa in una strada del cazzo statale sperduta nei campi dove se vai a 50 le vecchiette ti suonano che vai troppo lento andavo a 70 e mi ha fulminato l'autovelox...

    Dovrei averne 20 al limite 22

  6. #66
    Originariamente inviato da aeterna
    mmm... sbagli a provarci. il giallo è come il rosso, hai da fermarti, a meno che tu non stia troppo avanti.
    Il giallo è giallo. Non è rosso. Altrimenti sarebbe rosso e non giallo. Se scatta quando sono a due metri dal semaforo e sto andando un po' sotto i 50 nei limiti non posso inchiodare per fermarmi. E' più sicuro passare. Solo che tra giallo e rosso passa poco tempo.
    The more the state 'plans' the more difficult planning becomes for the individual.
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  7. #67
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    Originariamente inviato da carnauser
    Dove si vedono i punti ?
    ovviamente devi registrarti e fare login, poi nella scheda 'cittadino' ( ci va in automatico) c'è un sottomenù con scritto 'patente', vai li e come prima info ti da il saldo

  8. #68
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    Originariamente inviato da vificunero
    Il giallo è giallo. Non è rosso. Altrimenti sarebbe rosso e non giallo. Se scatta quando sono a due metri dal semaforo e sto andando un po' sotto i 50 nei limiti non posso inchiodare per fermarmi. E' più sicuro passare. Solo che tra giallo e rosso passa poco tempo.
    Chi impegna un incrocio quando il semaforo è già diventato giallo rischia una sanzione identica a quella prevista per chi passa con il rosso: ovvero la perdita di 6 punti.

    il giallo è sempre stato come il rosso, se sei in prossimità del semaforo e puoi farlo in tutta sicurezza TI DEVI FERMARE, in tutti gli altri casi devi concludere l'attraversamento.

    non significa "accelera a manetta che forse riesci a passare"

    tutt'altro

    bè immagina il casino se c'era solo verde e rosso, la gradazione intermedia è indispensabile


  9. #69
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    Originariamente inviato da vificunero
    Il giallo è giallo. Non è rosso. Altrimenti sarebbe rosso e non giallo. Se scatta quando sono a due metri dal semaforo e sto andando un po' sotto i 50 nei limiti non posso inchiodare per fermarmi. E' più sicuro passare.
    Questa è una tua interpretazione, del tutto personale. Con la quale io sono d'accordissimo, peraltro.

    Peccato che io ne abbia già prese due, di multe per passaggio col giallo, prima di imparare.
    Il giallo serve per:
    - chi ha già impegnato l'incrocio, affinchè lo liberi al più presto
    - chi non l'ha ancora impegnato, affinchè si fermi.
    Non c'è davvero altro da aggiungere.

  10. #70
    Originariamente inviato da Gren
    Questa è una tua interpretazione, del tutto personale. Con la quale io sono d'accordissimo, peraltro.

    Peccato che io ne abbia già prese due, di multe per passaggio col giallo, prima di imparare.
    Il giallo serve per:
    - chi ha già impegnato l'incrocio, affinchè lo liberi al più presto
    - chi non l'ha ancora impegnato, affinchè si fermi.
    Non c'è davvero altro da aggiungere.
    Un secondo. Un attimo:

    Durante il periodo di accensione della luce gialla, i veicoli non possono oltrepassare gli stessi punti stabiliti per l'arresto, di cui al comma 11, a meno che vi si trovino cosi' prossimi, al momento dell'accensione della luce gialla, che non possano piu' arrestarsi in condizioni di sufficiente sicurezza; in tal caso essi devono sgombrare sollecitamente l'area di intersezione con opportuna prudenza.
    E' la durata del giallo che spesso è, secondo me, limitata.
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