Le nuove frontiere del razzismo 2.0

[lovvatore]

lui dice di no ed è così, perchè lui ne sà di più...

lo dice pure...lui stesso..

dice pure "ormai qualcuno vive i thread come una guerra dialettica, si vede", peccato che sia lui stesso che tira fuori argomenti inutili solo per contestarne le risposte..

che simpatico...lo vorrei come vicino di casa..prenderei un suv a noleggio ed inizierei a fare manovra davanti alla sua macchina...chissà se gli piace o stringe le chiappe..

[Nuvolari2]

Originariamente inviato da krakovia
Vabbè ti manderò le foto delle auto in seconda fila così ti rendi conto di CHI rompe e chi no..
Audi e BMW hanno investito un sacco in ricerca, tanto che in un sinistro tra un pedone e un A6 è statisticamente meno grave e mortale di sinistri con altre tipologie di auto (fonte 4ruote o altroconsumo, non mi ricordo)
Chi ha più denaro se si compra il caterpillar pensando di poter passare sopra a chiunque abbia un veicolo meno ingombrante o peggio a pedoni e biciclette si merita altro che di essere vittima di razzismo.. Cominciamo con lo specificare che le strade non sono solo ad uso e consumo degli automobilisti, poi che tra gli automobilisti non comandano i SUV, e poi tutto il resto. Se giri con un quintale di metallo attorno hai più responsabilità, non più diritti perchè sei più grosso... in teoria non viviamo nella giungla.. in teoria

mai detto ciò

ma è un fatto che un'audi A6 è peggio di una Panda, sia se investe un'altra Panda, sia se investe un pedone. Idem per una station wagon, idem per un SUV, etc...

Quello che ti sto dicendo è che è nella natura della cose, da sempre, che chi ha denaro a sufficienza si può permettere mezzi più sicuri, anche a discapito di altri. Non è un mondo ideale, ma è fatto così.

Se no, lo ripeto di nuovo, introduciamo "l'auto statale" uguale per tutti e così tutti avranno un mezzo parimenti sicuro (o insicuro) e nessuno subirà le scelte degli altri. Però in uno Stato del genere a me non piacerebbe vivere. Lo troverei ancor meno sopportabile di questo

[lovvatore]

certo, almeno l'altezza massima da terra uguale per tutti..

[Nuvolari2]

Originariamente inviato da krakovia
Ci sono eccome...

ottimo, fammi un esempio.

Parto io con l'esempio tipo: BMW X5, forse il re dei SUV... fra i più grossi e sboroni.
Lunghezza: 4.85 metri


Prendiamo ora l'Audi A6 Station Wagon:
Lunghezza: 4.93 metri

Oppure una proletaria Laguna:
Lunghezza: 4.80 metri (appena 5 centimetri più corta della BMW X5....)

O anche il classico Espace, sempre Renault:
Lunghezza: 4.86 cm (più lungo del SUV di riferimento!)

E continuo con la Citroen C5, di ben 4.83 metri... per tacere della C6, da oltre 4.90 di lunghezza.


Ps. per altro, tutte auto che stanno perfettamente dentro le strisce disegnate per terra.

[Nuvolari2]

Originariamente inviato da lovvatore
lui dice di no ed è così, perchè lui ne sà di più...

lo dice pure...lui stesso..

Io parlo con dati di fatto. Leggi il post qui sopra...
Se no fammi tu un esempio di un suv che non ci sta nelle classiche strisce di parcheggio per terra. Io dico che non ci riesci, perchè semplicemente non esiste.

Originariamente inviato da lovvatore
dice pure "ormai qualcuno vive i thread come una guerra dialettica, si vede", peccato che sia lui stesso che tira fuori argomenti inutili solo per contestarne le risposte..

di nuovo, ti rispondo con argomenti precisi, contestuali. Si parla di dimensioni? ecco alcuni esempi di auto più lunghe o lunghe uguali e che nessuno contesta. Strano no?

Originariamente inviato da lovvatore
che simpatico...lo vorrei come vicino di casa..prenderei un suv a noleggio ed inizierei a fare manovra davanti alla sua macchina...chissà se gli piace o stringe le chiappe..

Come sei aggressivo... e perchè mai tra l'altro dovrei spaventarmi se vedo un suv fare manovra vicino alla mia macchina? voglio dire, perchè dovrei spaventarmi più di qualsiasi altro veicolo. Che so, un furgone o una bicicletta anche...

[Nuvolari2]

Originariamente inviato da lovvatore
io parlo per esperienze vissute: suv che accende il motore, fà retromarcia per uscire dal parcheggio, si appoggia all'auto dietro, mette in prima e và via..

apparentemente nulla, ti avvicini all'auto e vedi il cofano bozzato, mascherina rotta, paraurti segnato e fuori linea..

nella migliore delle ipotesi, mettendo ricambi originali per farla ritornare come prima, ti ha fatto dai 600 agli 800 euro di danno..

se si fosse appoggiata un'auto di altezza normale nella peggiore delle ipotesi te la cavavi con un paraurti da riverniciare (150 euro) ..

altra esperienza vissuta in prima persona: quel cretino di un mio conoscente si compra un suv con cambio automatico.. si ferma al semaforo dietro ad una opel speedster..
scatta il verde, non si accorge che la speedster (telaio leggerissimo) è ancora ferma, gli zompa sopra con una ruota sul cofano posteriore..risultato?? opel speeedster da buttare,telaio incrinato..

se avesse avuto la vecchia station se la cavava con un tamponamento, o per lo meno si sarebbe accorto che quello davanti era ancora fermo, dato che le station non sono alte come i suvvini..



non ho bisogno che giudichi tu se ne sò o meno, ora che credi di saperne tanto cosa vuoi che faccia, ti mando una escort a casa già pagata??

e quindi? siccome un tizio è un cretino allora aboliamo l'auto che guida? Quindi aboliamo qualsiasi auto più grande di una Smart? No sai, perchè se con una Station Wagon da quasi due tonnelate mi scappa la frizione al semaforo, la Smart davanti la mando in orbita

ps. se ti da fastidio leggere certe cose, evita di scrivere certe castronerie...

[krakovia]

Originariamente inviato da Nuvolari2
mai detto ciò

ma è un fatto che un'audi A6 è peggio di una Panda, sia se investe un'altra Panda, sia se investe un pedone. Idem per una station wagon, idem per un SUV, etc...

Quello che ti sto dicendo è che è nella natura della cose, da sempre, che chi ha denaro a sufficienza si può permettere mezzi più sicuri, anche a discapito di altri. Non è un mondo ideale, ma è fatto così.

Se no, lo ripeto di nuovo, introduciamo "l'auto statale" uguale per tutti e così tutti avranno un mezzo parimenti sicuro (o insicuro) e nessuno subirà le scelte degli altri. Però in uno Stato del genere a me non piacerebbe vivere. Lo troverei ancor meno sopportabile di questo

a me basterebbe chiudere il centro cittadino al traffico, tutto, esclusi residenti e con 2 ore di finestra per il carico/scarico dei veicoli commerciali... vedi che non son razzista? puoi comprartelo il SUV hai la mia benedizione

[Nuvolari2]

Originariamente inviato da krakovia
a me basterebbe chiudere il centro cittadino al traffico, tutto, esclusi residenti e con 2 ore di finestra per il carico/scarico dei veicoli commerciali... vedi che non son razzista? puoi comprartelo il SUV hai la mia benedizione

il SUV non lo compro. Come dicevo ne faccio una questione culturale.
A me il SUV non piace come tipo di macchina, ma trovo demagogico tutto il can can che gli si scatena contro ogni volta. Il fatto che non piaccia a me non ma fa sentire autorizzato a criminalizzarla (lei o chi la guida).

Venendo al centro chiuso, sono perfettamente d'accordo. Come ho già avuto modo di dire qualche mesetto fa nel thread sull'ecopass/area C, io sono dell'idea che se la logica deve essere quella di limitare il traffico, metterci un pass a pagamento non ha alcun senso.

Io sono per la chiusura totale del centro, salvo mezzi di soccorso, taxi, e altre categorie simili da vagliare in una prima fase di test.

Da questo punto di vista Pisapia ha fatto lo stesso sporco lavoro della Moratti. Anzi peggio, perchè ha messo il pedaggio anche per i residenti (roba medioevale... anzi no. Nel medioevo i residenti non dovevano pagare il pedaggio ).

Se si vuole limitare il traffico per rendere il centro più vivibile, semplicemente occorre chiudere il centro al traffico punto e stop.

Se si vuole limitare l'inquinamnto, invece, sarebbe ora di concentrarsi sulle reali cause effettive:

Tutti i riscaldamenti della città (controlli sulle temperature effettive in casa e negli uffici con multe salate; introduzione di interruttori termici su tutti i caloriferi), controllare le emissioni delle varie fabbriche e se poi si vuole proprio occuparsi anche dell'inquinamento residuale, limitare la circolazioni a tutte le motorizzazioni euro 0, 1 e 2 (scooter a due tempi inclusi).

[MItaly]

Originariamente inviato da Nuvolari2
Da questo punto di vista Pisapia ha fatto lo stesso sporco lavoro della Moratti. Anzi peggio, perchè ha messo il pedaggio anche per i residenti (roba medioevale... anzi no. Nel medioevo i residenti non dovevano pagare il pedaggio ).

Non vorrei dire una scemenza, ma se non ricordo male l'abbonamento ecopass era da pagare anche per i residenti (forse leggermente scontato)...

[Nuvolari2]

Originariamente inviato da MItaly
Non vorrei dire una scemenza, ma se non ricordo male l'abbonamento ecopass era da pagare anche per i residenti (forse leggermente scontato)...

No, se eri residente non pagavi.