Originariamente inviato da gioggio
già in un sei in linea l'albero a gomito esce dal piano e c'hai una complicazione strutturale non indifferente... per i plurifrazionati in genere si preferisce l'architettura a V che rende i motori più compatti e permette di equilibrare tutto anche solo con dei contrappesi sull'albero motore...


vabbe' ma tu x un'utilitaria 1.2 me lo consiglieresti il 3 cilindri o assolut da non prendere in considerazione?!