:berto:Originariamente inviato da TeoB
Diesel = assicurazione piú costosa e motore piú fragile, poi ognuno si fa i suoi calcoli.
L'assicurazione si paga in base alla cilindrata e non al carburante utilizzato.
Il motore non è affatto + fragile, anzi, si può affermare che i moderni turbodiesel sono almeno parimenti affidabili.
Semmai c'è da pagare un obolo in più all'acquisto ma si recupera in parte alla vendita data la maggiore rivendibilità dei diesel.
La manutenzione è molto simile e comunque non ha una grande incidenza con tagliandi che quasi sempre sono portati a 20-25.000 km.
Personalmente preferisco di gran lunga la guida briosa del diesel.

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