logicamente dipende dallo stato del doppino e da altri fattori come la sezione.Il calcolo è stato fatto misurando l'attenuazione per chilometro su un normale doppino di sezione 0,4 mm;considerando il fatto che comunemente ci sono tratte miste con qualità discontinua (esempio tratta con sezione 0,4 mm,tratta con sezione 0,6...) il calcolo non può essere preciso al 100%,ma rimane valido come stima.