Originariamente inviato da marco@linuxbox
magari mi sbaglio, ma forse si basa sul principioche una minor impronta a terra corrisponde a minore attrito, quindi maggior "resa". Certo magari non sarà il massimo della sicurezza.

Il ciclismo insegna
è un po' sbagliato nel senso che la ruota della bici non deve essere troppo troppissimo gonfia, perchè altrimenti saltellerebbe su ogni microsassolino.
In realtà la pressione ottimale è un attimo sotto a questa, quando la ruota copia bene tutti i piccoli ostacoli.
Ovvio che se la strada è appena appena un po' umida vai in terra anche solo pensandolo