da quello che so io l'euro5 a differenza dell'euro4 ha solo un filtro che trattiene un certo quantitativo di sostanza inquinante e quando si riempie viene ributtato nell'aria. quindi non serve assolutamente a nulla.
e vogliamo parlare del fatto che le marmitte catalitiche non vengono attivate se non dopo 20 minuti dall'accensione? quindi tutti colori che usano l'auto in città per brevi spostamenti e fanno solo quello, magari più volte al giorno è come se inquinassero come un euro0

tutta questa storia dell'euro1-2-3-4-5 è una bufala, non serve a niente, fatevi il gpl o il metano!