Report volaaaaaaaaaaaa

[andrea.paiola]

puntatone di Report: Alitalia, ENAC, Ciampino ecceteraaaaaaaaaaaaa

VVoVe: VVoVe: VVoVe: VVoVe:

[geppo80]

anche il mio televisore è volato viaaaaaa


e sono più feliceeeeee

[fred84]

poi lo potrò recuperare in internet?

[Zero G]

Per fortuna che c'é "Vita smeralda" su Italia1, altrimenti imparo troppe cose.

[andrea.paiola]

Originariamente inviato da fred84
poi lo potrò recuperare in internet?

pubblicano sempre tutti i servizi
http://www.report.rai.it/

[Dwarf]

Trenitalia ha retto bene il confronto con le ferrovie spagnole

[DragonFire]

Originariamente inviato da Dwarf
Trenitalia ha retto bene il confronto con le ferrovie spagnole

stupendo servizio stasera...

e stupenda organizzazione in spagna.. in effetti mi sono per l'ennesima volta vergognato d'esser italiano

[lookha]

in Spagna non è tutto rose e fiori come han detto.
Si, è vero, c'è l'Ave ed è un'ottima soluzione.
Ma è arrivato 2 mesi fa a Barcellona!

Per farvi capire:
Madrid e Barcellona son le due capitali economiche della Spagna. Nel 92 ci son state le olimpiadi a Barcellona, l'evento che ha cambiato la faccia alla città.
Nello stesso anno, a Siviglia, c'è stata la Expo universale.
Ebbene, lo Stato spagnolo invece di fare la cosa piú ovvia che era collegare Madrid e Barcellona con l'Ave nel 92, sia in vista delle olimpiadi sia in vista dello sviluppo economico, ha preferito collegare Madrid e Siviglia.
Una minchiata che non è servita a una mazza se non a potenziare una compagnia che ha avuto tutto da guadagnare dall'assenza dell'Ave: Iberia.
Per Iberia, infatti, il grosso dei suoi guadagni proviene dal Ponte Aereo, il collegamento quotidiano tra Barcellona e Madrid che costa circa 200 euro.
Per 15 anni i gli spagnoli, ma soprattutto i catalani che viaggiano a Madrid piu di quello che i madrileni viaggiano a Barcellona, hanno dovuto sopportare la mancanza del treno.

Questo il background.
Oggi, l'Ave funziona, va bene e sta facendo perdere un po' di soldi al Ponte Aereo di Iberia (che è stata privatizzata anni fa ed è oggi in vendita).
Peró è stato costruito tardi, con piú soldi di quelli previsti, e con problemi non indifferenti soprattutto al suo arrivo a Barcellona con la chiusura delle linee pendolari, l'affossamento di un pezzo di binari del treno, ritardi incredibili e proteste da tutte le parti.

Oggi nessuno protesta piú, ma dal primo maggio i pendolari della linea Hospitalet - Barcellona torneranno a pagare il biglietto. Scade infatti la compensazione che Renfe gli aveva dato per le molestie causate: 6 mesi di viaggio gratis.
Un costo non indifferente per le casse dello Stato che adesso non ricordo, ma che non viene messo in conto quando si chiede il costo dell'operazione.

Morale: non è tutto oro quello che luccica, spesso c'è dietro un bel po' di merda.

[leon4rdo]

Originariamente inviato da lookha
in Spagna non è tutto rose e fiori come han detto.
Si, è vero, c'è l'Ave ed è un'ottima soluzione.
Ma è arrivato 2 mesi fa a Barcellona!
.....

Morale: non è tutto oro quello che luccica, spesso c'è dietro un bel po' di merda.

si, ma intanto ce l'hanno.
e hanno la pianificazione di tutti gli aeroporti
e sono abbastanza intelligenti da dare soldi a Ryanair tramite altre società esterne a quella di gestione degli aeroporti, evitando cosi il rischio di multe dalla commissione europea.
invece noi siamo sempre i soliti deficienti.

un ministro che esordisce con "..le faccio quattro conti" andrebbe chiuso in una gabbia alla fermata dell'autobus in modo da essere picchiato da tutti ogni mattina.

[agiaco]

per non dire che vogliono far passare l'Ave sotto le chiappe del delirio onirico-architettonico di Gaudì, che forse nel 2300 sarà finito.