Originariamente inviato da Sanctis 410
Qui qualcosa in più.
Da quel che leggo sembra che il problema sia testare PRIMA e costruire POI.
Ho cercato qualcosa inerente una eventuale norma europea ma non mi riesce di trovare niente mi spiace
In sostanza, ha prevalso la tesi dei grandi costruttori, che cercano prima di definire "sulla carta" le nuove caratteristiche dei guard-rail "salva-motociclisti" e poi di fabbricarli, anziché sostenere i costi di una diffusa sperimentazione sul campo.
ok, ora ho capito meglio, grazie