Infatti, per ovviare in parte al solo macchinista, in cabina con lui rimane o un controllore o un capotreno, quindi la maggior parte delle volte non passano a controllare i biglietti. Così poi, oltre a risparmiare lo stipendio di un macchinista, hanno la giustificazione per aumentare le tariffe per i mancati introiti causa "portoghesi" sui treni R e IR.

E i pendolari come me la prendono al solito nel baugigi.

Semplice e lineare, no ?