Originariamente inviato da HolyFather
l'unica differenza è che fanno investimenti pesanti per poter andare anche a -30
Sarebbe molto furbo picchiare investimenti paurosi per poter viaggiare a -30 per un evento che succede 1-2 volte all'anno

ah perche è invece con +15 gradi il servizio ferroviario è efficiente e funzionale, ma mi facci il piace mi facci