Originariamente inviato da lufo5
la frizione disconnette l'albero motore al cambio e di conseguenza alle ruote. Se le ruote sono ferme queste bloccano di conseguenza anche il movimento del motore s ela frizione è chiusa.
ok quindi l'albero motore è "disinserito" con la frizione schiacciata. Se le ruote sono ferme e alzo la frizione con la marcia inserita senza dare gas, l'albero gira, ma essendoci le ruote ferme si blocca, bloccando il motore...giusto?