Il GPL brucia a temperature più alte e brucia "pulito", tende a rovinare di più valvole e la testata, necessita di più controlli.
Il GPL brucia a temperature più alte e brucia "pulito", tende a rovinare di più valvole e la testata, necessita di più controlli.
Non ho mai pensato nella vita che per procedere bisogna necessariamente andare in linea retta. (M. Paolini)
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