impianto a metano su auto diesel

[cope90/1]

Stavo pensando di farla se il costo è accessibile qualcuno di voi l'ha fatta?

[todoroki]

devi sopratutto tener conto di avere vicino il rifornitore. altra cosa molto importante,se da metano decidi di tornare alla normale alimentazione,ricordati di sostituire i tubetti dell'alimentazione,perchè non usandoli tendono a seccarsi e perciò a sgretolarsi.col pericolo di incendio
ti parlo come persona che è anni che non tocca un motore e le cose potrebbero essere cambiate nel frattempo

[kuarl]

dopo una breve ricerca ho scoperto con mia somma sorpresa che è possibile convertire un diesel a metano ma che pare non sia proprio una cosa banale e che non lo fa nessuno

Pare che i vantaggi siano enormi ma che si debba cambiare totalmente il sistema di iniezione con uno molto più complesso e costoso, per via delle alte pressioni dei diesel. Forse è per questo che non è diffuso.

[cope90/1]

Originariamente inviato da kuarl
dopo una breve ricerca ho scoperto con mia somma sorpresa che è possibile convertire un diesel a metano ma che pare non sia proprio una cosa banale e che non lo fa nessuno

Pare che i vantaggi siano enormi ma che si debba cambiare totalmente il sistema di iniezione con uno molto più complesso e costoso, per via delle alte pressioni dei diesel. Forse è per questo che non è diffuso.

Tutto secondo me dipende non tanto dalla complessità ma dal costo, se costasse ad es. 1000€ ci penso perché magari in un anno me lo sono bello che ripagato, se costa 5000€ il discorso cambia.

Chiedo scusa per il doppio post

[kuarl]

svelato l'arcano:
attualmente non è possibile la trasformazione per i motori diesel, in quanto l'Italia non dispone ancora delle omologazioni per poter collaudare in motorizzazione.

In pratica lo si fa solo per gli autobus.

I soliti complottisti sostengono che l'elevata efficienza dei motori diesel convertiti a metano è tale da ridicolizzare i motori tradizionali, pertanto "i poteri forti" si oppongono strenuamente

[cope90/1]

Originariamente inviato da kuarl
svelato l'arcano:
attualmente non è possibile la trasformazione per i motori diesel, in quanto l'Italia non dispone ancora delle omologazioni per poter collaudare in motorizzazione.

In pratica lo si fa solo per gli autobus.

I soliti complottisti sostengono che l'elevata efficienza dei motori diesel convertiti a metano è tale da ridicolizzare i motori tradizionali, pertanto "i poteri forti" si oppongono strenuamente

Siamo il solito paese arretrato in tutto, sarei curioso di sapere in cosa siamo efficienti, davvero non riesco a capirlo

[vortex87]

Io ho trovato questo, anche se non è una notizia recentissima: http://www.omniauto.it/magazine/1260...-diesel-metano

[kuarl]

Originariamente inviato da vortex87
Io ho trovato questo, anche se non è una notizia recentissima: http://www.omniauto.it/magazine/1260...-diesel-metano

quella a cui mi riferivo io nel post di sopra (normativa mancante) mi pare fosse dell'agosto 2011, in cui si chiedeva ad un azienda che produce questo tipo di impianti per mezzi pesanti, un preventivo per auto.

[kaioh]

interessante ,ma non fai prima a sotituire il motore con uno a benzina e farli su esso l'impianto a metano visto che sarebbe molto più semplice?

[lanciafiamme]

Originariamente inviato da kaioh
interessante ,ma non fai prima a sotituire il motore con uno a benzina e farli su esso l'impianto a metano visto che sarebbe molto più semplice?

Come no, peccato che sia

1) vietatissimo
2) da cambiare la trasmissione (e quindi cambio-frizione)
3) da cambiare l'intero sistema di controllo
4) vietatissimo

si fa 100 volte prima a vendere l'auto e comprarne un'altra.

Riguardo alla fattibilità non è che sia proprio così banale, visto che oramai tutti i motori sono turbo diesel common rail, con un'elettronica avanzata per controllare l'iniezione ma soprattutto le mappe per ridurre le emissioni a freddo etc.

In sintesi la vedo praticamente impossibile come modifica per un motore "moderno" d'autovettura, già è un casino "gasare" i motori FSI (a iniezione diretta), doppio casino coi turbo FSI (benzina).

Però magari qualche geniaccio ci è riuscito