tra l'altro, c'e' un'altro aspetto che mi incuriosisce non poco: la lubrificazione dei pistoni?

premesso appunto che in camera di espansione ci saranno temperature decisamente sottozero, e considerando che l'olio ha bisogno di certe temperature per avere il corretto grado di viscosita', come risolveranno quest'altro dettaglio?

lubrificanti a base di grafite? potrebbero... ma costano un'occhio...

insomma, parlano come ogni volta di commercializzazione "tra un'anno" da 10 anni... vedremo...