bhe', una gomma invernale ha un'impronta a terra minore, tassello piu' alto e generalmente una carcassa piu' morbida.
con caldo poi tende a scivolare... le invernali hanno una mescola che va bene fino ai 10/15°, poi scivola piu' delle estive.
e le estive sotto i 10/15° fanno lo stesso effetto.

su un'utilitaria, usata da utilitaria, puoi anche pensare di tenere le invernali tutto l'anno... su un'auto un po' piu' prestazionale, forse e' meglio di no.