Quote Originariamente inviata da lnessuno Visualizza il messaggio
Al netto delle sue responsabilità personali, il personaggio che hai riportato sta facendo anche un po' da capro espiatorio. Se è vero che navi di quella portata facevano (fanno?) abitualmente l'"inchino" quando passano in certi luoghi, e lo stava facendo anche in quell'occasione, ad essere colpevoli ci sono come minimo anche Costa Crociere e le capitanerie di porto che l'hanno sempre tollerato.

Stavolta c'è stato l'incidente ed il comandante era lui, ma la colpa non è solamente sua.
Ma quello che mi chiedo io.. come è possibile che una nave del genere vada contro una roccia?

Non ci sono diavolerie tecnologiche di tutti i tipi per evitarlo?

E anche se fosse stato disattivato, è cosi facile farlo? e perchè mai avrebbero dovuto farlo?