Credo che dipenda solo dal budget, poi diesel o benzina o gpl è indifferente.Originariamente inviata da SuperMariano81
Credo che dipenda solo dal budget, poi diesel o benzina o gpl è indifferente.
Mi chiedo, caro Alberto, se questo antifascismo rabbioso che viene sfogato nelle piazze oggi a fascismo finito, non sia in fondo un’arma di distrazione che la classe dominante usa su studenti e lavoratori per vincolare il dissenso.
tra i 12 ed i 15.000 pi� o meno
Credo che il 4X4 dovrai abbandonarlo per motivi di budget e di consumi.
Mi chiedo, caro Alberto, se questo antifascismo rabbioso che viene sfogato nelle piazze oggi a fascismo finito, non sia in fondo un’arma di distrazione che la classe dominante usa su studenti e lavoratori per vincolare il dissenso.
prego specificare:
-budget
-km percorsi annualmente
-uso tipico
-% di autostrata, sterrato, extraurbano, cittadino usato mediamente
-numero di persone mediamente in auto
-si ha abilità nel parcheggio?
-si usa molto il portabagagli? grossi carichi?
NN vi diro mai chi sono in realta,
tutti i miei 3D sono orfani, non insistete per farmi rispondere ai 3D aperti da me
tra i 12.000 ed i 16.000�
Circa 10 - 13.000 km/anno
Casa - lavoro e poco altro
0% autostrada
10% citt�
10% sterrato
40% extra urbano
40% urbano (paesi di montagna)
1-2 persone in auto
abbastanza (ma vorrei mettere i sensori)
no
edit
Mi chiedo, caro Alberto, se questo antifascismo rabbioso che viene sfogato nelle piazze oggi a fascismo finito, non sia in fondo un’arma di distrazione che la classe dominante usa su studenti e lavoratori per vincolare il dissenso.
per esempio la Fabia 1.4 diesel ha i seguenti consumi
Consumi - ciclo urbano (l/100km) 4,3 l/100km
Consumi - ciclo extraurbano (l/100km) 3,5 l/100km
Consumi - ciclo combinato (l/100km) 3,8 l/100km
sempre la fabia, 1.4 turbo benza
Consumi - ciclo urbano (l/100km) 6,0 l/100km
Consumi - ciclo extraurbano (l/100km) 4,0 l/100km
Consumi - ciclo combinato (l/100km) 4,7 l/100km
non mi sembrano malaccio....
Vista la percorrenza annnua anche il diesel forse non è molto indicato, per il semplice fatto che su tragitti mediamente brevi non raggiunge mai i parametri ottimali di esercizio, con conseguente incremento dei consumi, per non parlare dei prematuri problemi ai vari dispositivi antiinquinamento (fap e compagnia bella)...
quindi forse la scelta migliore ricadrebbe su una befuel benzina/gpl-metano a seconda della comodità di rifornimento.
Lo Spirito E' Forte
Ma La Carne E' Debole
Ognuno è artefice del proprio destino
Ogni scelta, azione o decisione comporta una reazione del sistema a cui tu e tu solo dovrai rispondere
troppo pochi km
poi essendo 40% urbano e poche persone
consiglio una utilitaria tipo smart o comunque <10.000 euro
NN vi diro mai chi sono in realta,
tutti i miei 3D sono orfani, non insistete per farmi rispondere ai 3D aperti da me
questa vita fatta di sole salite senza mai una discesa....
ad ogni modo dipende dall'ibrido, l'elettrico funziona sempre (nel vero ibrido) e consumi meno a prescindere
è ovvio che costa un pochino più del diesel ma migliaia di euro in meno in manutenzione ..
http://igr4mbo.altervista.org (piano piano)
"Abbiamo costruito un sistema che ci persuade a spendere il denaro che non abbiamo in cose che non necessitiamo per creare impressioni che non dureranno su persone che non ci interessano" cit.
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