Se vuole coppia in basso c'e' poco da fare, diesel turbo.
Le macchine con compressore volumetrico sono relativamente poche e relegate alla fascia alta del mercato.
Inoltre e' si' vero che con un motore turbo hai piu' coppia/potenza ai bassi, ma e' anche vero che i consumi salgono rapidamente, il che andrebbe ad uccidere il risparmio del GPL
Non dobbiamo trascurare la probabilità che il costante inculcare la credenza in Dio nelle menti dei bambini possa produrre un effetto così forte e duraturo sui loro cervelli non ancora completamente sviluppati, da diventare per loro tanto difficile sbarazzarsene, quanto per una scimmia disfarsi della sua istintiva paura o ripugnanza del serpente.
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