Mi ero perso questa risposta, visto che il thread è tornato su replico: no, da un po' si usano pneumatici slick senza scanalature e più larghi.
Per l'Uniposca, se reggeva su pneumatici da F1 che lavorano a temperature maggiori di 100°C, ruotano costantemente a velocità altissime e sono sottoposti a grandi stress meccanici, l'unico problema che potresti riscontrare è che non abbia l'effetto estetico che cerchi.