Ciao a tutti. Vecchia Renault, ho problemi con la spia di carica della batteria che comincia dapprima a lampeggiare e poi a fermarsi sul rosso. Il meccanico sicuro dice: è rotto l'altrenatore, bisogna cambiarlo, 3 o 400 euro! Io dico: te sei scemo. Vado allo sfascio e prendo un alternatore usato. Il meccanico lo monta, per due giorni tutto bene, poi ricominciano i sintomi. Riporto l'alternatore usato allo sfascio, me ne danno un altro. Il meccanico lo rimonta, due giorni va bene e poi ricomincia ad accendersi la spia di carica della batteria. Il meccanico insiste: ci vuole un alternatore nuovo!
Ora io dico, è possibile che 3 altrenatori diversi danno tutti lo stesso sintomo di malfunzionamento? Non potrà essere qualcos'altro? Per esempio, la baatteria carica se l'acqua degli elementi dovesse essere esaurita? E perchè la mia maledetta batteria non permette di aprire i tappini, che sembrano non svitabili, e quindi di controllare il livello dell'acqua? Qualcuno degli amici del forum mi sa dire qualcosa??? Grazie mille!!!
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- succube della Honda 
