[supersaibal]Originariamente inviato da Neon87
ha il kit di depotenziamento e tra 2 anni con una cinquantina di euro lo faccio togliere reimmatricolando il mezzo...

ho parlato con 4 concessionari diversi e mi hanno detto 8 cose differenti... allora sono andato alla motorizzazione e mi hanno detto che è piuttosto semplice come procedura... [/supersaibal]
Da quello che io so toccare la minima puttanata sul libretto costa davvero un sacco perchè in pratica la devono "ritestare", almeno che non è direttamente la concessionaria che vende la versione depotenziata (cioè che ci monta lei stessa il kit).

Anche perchè farcelo apporre dal "prorpio meccanico" un kit di depotenziamento ad una moto nuova e bella costosa non so quanto possa essere una buona idea.