Originariamente inviato da taddeus
e' fisiologico , la trazione anteriore perde carico in accelerazione, ma con auto 'standard' ha reazioni piu' comprensibili all'inesperto (col sottosterzo basta sterzare maggiormente)... non ho mai visto neopatentati 'standard' capaci di fare una curva controsterzando
In tanti casi, un testacoda salva la vita, a te e agli altri. Il sottosterzo uccide, sistematicamente. Fratello, perdonami, ma se sterzi di più fai un disastro che non lo dipingiamo nemmeno, sempre possa sortire qualche effetto. Devi diminuire (non mollare, ovviamente) il gas, oppure frenare col sinistro, col risultato di spostare il carico sull'avantreno e, quindi, migliorarne la motricità. Diciamo che, per me, la trazione anteriore è la più difficile da domare, ad alte velocità, perchè è semplicemente squilibrata per natura.
Ma perchè non insegnano anche queste cose, alla scuola guida?