Marchionne, ovvero come risanare senza piagnistei

[agiaco]

In un'intervista a Repubblica l'a.d. della FIAT e uomo del miracolo spiega come ha fatto a risanare senza soldi dallo stato e senza rivolgersi all'estero.

In questi mesi le sue interviste sono diventate celebri perchè dice delle ovvietà che in certi ambienti sanno di incredibile rivelazione:

"Mi sono limitato a dire quello che penso e che molti dovrebbero già sapere. E cioè che il costo del lavoro rappresenta il 7-8 per cento e dunque è inutile picchiare su chi sta alla linea di montaggio pensando di risolvere i problemi. Se avessi tagliato metà dei dipendenti, a parità di volumi, non avrei riportato Fiat Auto al pareggio. Quando si perdono 3 milioni di euro al giorno, come succedeva fino a due anni fa, e uno pensa che sia colpa degli operai vuol dire che ha saltato qualche ponte sulla sua strada. Questi sono metodi che forse possono andar bene nel sistema anglosassone, ma che da noi non funzionano".

http://www.repubblica.it/2006/09/sez...archionne.html

[skidx]

Originariamente inviato da agiaco
l'a.d. della FIAT e uomo del miracolo

Visto che c'era, si è anche moltiplicato i guadagni in tasca per puro miracolo
http://www.simplicissimus.it/2005/09...swap_ovve.html

[skidx]

Ah, "senza stranieri", i soldi che GM gli ha versato per NON COMPRARLI non contano?

[vificunero]

Le aziende non sono tutte uguali. Alitalia può essere risanata senza licenziamenti? Ummmmm.

[gm]

Originariamente inviato da skidx
Ah, "senza stranieri", i soldi che GM gli ha versato per NON COMPRARLI non contano?

Io non ho dato niente a nessuno

[Angioletto]

Originariamente inviato da vificunero
Le aziende non sono tutte uguali. Alitalia può essere risanata senza licenziamenti? Ummmmm.

vero, però parlo da disinformato e chiedo una cosa..

veramente il costo del lavoro si assetta su quelle percentuali??

[Fran©esco]

Originariamente inviato da gm
Io non ho dato niente a nessuno

Se lo sappiamo tutti, inutile che fingi.
Ai tempi jackBabylon era AD della fiat.
Ti ha affiancato in motorino mentre prelevavi al bancomat e ti ha detto:
- Dottò, c'ho n'affare da mille e una notte! Per cinqueciento mila lira le vendo tutte queste azioni della fiat! Iammebbell dottò!

Gli hai dato i soldi, lui se n'è andato via, e quando hai aperto la busta c'erano dentro pagine del giornale ritagliate

[miki.]

e ora ridateci i soldi che vi abbiamo prestato

Ottimo segno, credo che iniziare a fare automobili un po' più decenti abbia contribuito tantissimo Vedrai se continuavi a sfornare abomini di macchine difficilmente le vendevi, la panda, la grande punto (la croma no) sono stati i primi segni positivi della Fiat. Stanno iniziando a tornare competitivi.

@vificunero -> sono aziende completamente diverse, una è un'azienda di servizi l'altra è un industria.

[Angioletto]

Originariamente inviato da MasterLibe
Dipende dall'azienda. In un'azienda industriale il costo del personale incide meno che in un'azienda di servizi (su per giù e semplificando, naturalmente).

grazie.

[DvL^Nemo]

Originariamente inviato da vificunero
Le aziende non sono tutte uguali. Alitalia può essere risanata senza licenziamenti? Ummmmm.

Infatti il senso del suo messaggio non e' verso Alitalia, ma verso tutte quelle aziende ( e ci metto pure la FIAT ) che quando le cose vanno male la prima cosa che fanno e' licenziare o mettere in cassaintegrazione il personale.. Quando i problemi sono ben altri..
Ciao !