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  1. #1

    E' arrivata l'ora di Alitalia

    http://www.ilsole24ore.com/art/SoleO...lesView=Libero
    http://www.repubblica.it/2006/09/sez...ane-morto.html
    http://www.corriere.it/Primo_Piano/E...ucchetti.shtml

    Quando è troppo è troppo. Magari se la compra qualche sceicco ma a questo punto possono pure prendersela i coreani del nord.
    The more the state 'plans' the more difficult planning becomes for the individual.
    Sto nella Pampa

  2. #2
    l'alleanza Alitalia - Airkoryo sarebbe suggestiva
    Inserito in origine da YUPPIE: vabbè anche la fiat prima o poi finisce, non è quello che intendevo, noi siamo italiani e siamo avanti luce in tutti i sensi, cultura, moda, l'arte, ecc ecc....solo noi italiani abbiamo acquistato il mondo e nessuno puo' permettere....W IMPERO ROMANO!!

  3. #3
    50% sindacati ottusi
    50% dirigenza inetta

    a tutt'oggi lo stesso Cimoli confessa che alitalia piu' vola e piu' perde, piu' chiaro di cosi'.
    Più la si cerca e più si allontana, la base dell'arcobaleno.
    foto

  4. #4
    95% politicanti che fanno i loro interessi e hanno magnato su alitalia a più non posso
    Inserito in origine da YUPPIE: vabbè anche la fiat prima o poi finisce, non è quello che intendevo, noi siamo italiani e siamo avanti luce in tutti i sensi, cultura, moda, l'arte, ecc ecc....solo noi italiani abbiamo acquistato il mondo e nessuno puo' permettere....W IMPERO ROMANO!!

  5. #5
    Il problema è essenzialmente il controllo politico della gestione aziendale. Si parla di qualche cambiamento (come un banale spostamento di rotte da Roma a Milano)? Megascioperone e tutti a terra più le continue pressione del sindaco o di Milano o di Roma: due giorni fa hanno scioperato a malpensa perchè pare che alcune rotte saranno spostate su fiumicino. Quindi mi pare che quando c'è il partito X al governo le rotte le spostano sulla città del partito X. Quando al governo c'è Y le rotte le spostano sulla città del partito Y. D'altra parte si sa che è meglio avere il voto sicuro di un gruppo ben definito di persone, di una lobby.
    The more the state 'plans' the more difficult planning becomes for the individual.
    Sto nella Pampa

  6. #6
    lufthansa uber alles
    Inserito in origine da YUPPIE: vabbè anche la fiat prima o poi finisce, non è quello che intendevo, noi siamo italiani e siamo avanti luce in tutti i sensi, cultura, moda, l'arte, ecc ecc....solo noi italiani abbiamo acquistato il mondo e nessuno puo' permettere....W IMPERO ROMANO!!

  7. #7
    Originariamente inviato da taddeus
    50% sindacati ottusi
    50% dirigenza inetta
    Secondo me è il contrario

    Comunque è bene che si venda...

    PS: Avete visto come si chiama questa faccina?

    E questa?

  8. #8
    Beh la difesa ad ogni costo di posti di lavoro inutili, di privilegi inesistenti in altre compagnie, di scioperi continui è responsabilità diretta dei sindacati. E' un fattore determinante nella crisi odierna.
    The more the state 'plans' the more difficult planning becomes for the individual.
    Sto nella Pampa

  9. #9
    Originariamente inviato da Martin
    ...

    PS: Avete visto come si chiama questa faccina?

    E questa?
    Più la si cerca e più si allontana, la base dell'arcobaleno.
    foto

  10. #10
    Originariamente inviato da vificunero
    Beh la difesa ad ogni costo di posti di lavoro inutili, di privilegi inesistenti in altre compagnie, di scioperi continui è responsabilità diretta dei sindacati. E' un fattore determinante nella crisi odierna.
    Ovviamente, la colpa è sempre dei lavoratori e dei sindacati...

    I piloti e gli assistenti di volo Alitalia saranno anche i più tutelati, io li ho visti anche come i più bravi e professionali. Che siano troppi, può essere.

    E' la gestione politica e il piano industriale, che non sono mai stati all'altezza.

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