Allora chi mi aiuta? Come si fa a capire se un auto usata è un affare o meno? Ci sono dei trucchetti per capirlo?, si deve far attenzione a qualcosa di particolare? Ci sono cose ke si devono assolutamente verificare?
Grasssie
Allora chi mi aiuta? Come si fa a capire se un auto usata è un affare o meno? Ci sono dei trucchetti per capirlo?, si deve far attenzione a qualcosa di particolare? Ci sono cose ke si devono assolutamente verificare?
Grasssie
Non accetto lezioni da nessuno!
Ma posso imparere da tutti
amici meccanici no?
le perdite di lubrificante sono importantissime..
controlla se sull'asfalto sotto all'auto ci sono macchie di olio..
La coppa dell'olio deve essere asciutta..se no c'e' una perdita..
Aprendo il cofano ti rendi conto se il motore e' asciutto o unto..
se il motore e' stato lavato di recente inizia a tempestarlo di domande..
Ho visto che sul sito di quattroruote c'è una lista dove ci sono tutti i consigli e cose da chiedere quando si vende / compra un auto usata
Controlla nel bagagliaio: se c'è dentro un cadavere di una donna uccisa e fatta a pezzi desisti. Probabilmente il venditore è un poco di buono.
se invece c'è un uomo?Originariamente inviato da magnus
Controlla nel bagagliaio: se c'è dentro un cadavere di una donna uccisa e fatta a pezzi desisti. Probabilmente il venditore è un poco di buono.
Aloha....
Andrea
Vabbè se c'è un uomo passi.Originariamente inviato da Ikona
se invece c'è un uomo?
Ah e ricorda di controllare se il motore dell'auto non è semplicemente disegnato su di un cartoncino. Spesso lo fanno.
Oltre alle cose che ti hannogià detto (perdite d'olio) controlla la presenza di graffi e/o passate di pasta abrasiva per farti un'idea di quando l'hanno tirata a lucido per vendertela...
Controlla la griglia del radiatore, non deve avere niente di storto...
Poi controlla il consumo del volante, dei pedali, del tessuto dei sedili e del pomello del cambio!! Fai salire e scendere i finestrini per verificare che non cigolino (se cigolano la portiera in pasato potrebbe essere stata incidentata)... Accendi il motore e controlla la fluidità con cui sale/scende di giri (e tiene il minimo) e il tempo in cui risponde alla tua pressione del pedale... Controlla anche i gas di scarico!!
Poi ovviamente chiedi di fare un giro...magari porta l'auto su un terreno leggermente sconnesso (pavé, attraversamenti dei binari del tram) e senti come si comporta: ti dà un'impressione di solidità o sembra che debba crollare? e le sospensioni come ti sembrano?
Sono diversi trucchetti che non ti assicurano al 100% di evitare fregature, ma se non altro ti aiutano a diminuirne la probabilità...