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  1. #1

    Tra queste due auto usate...

    Due possibilità:

    1) STILO SW 1.9 MULTIJET ACTIVE, 120 HP
    Grigio antracite, immatricolata 2007, euro 4, no fap, 12mila km, da azienda.

    Optional: niente di rilevabile.

    12500 eurilli.

    2) STILO SW 1.9 MULTIJET DYNAMIC, 150 HP
    Grigio argento (che palle, sarebbe la mia quinta macchina argento), immatricolata 2006, euro 4, 16mila km, da famiglia

    Optional: ESP, cerchi lega, radio mp3, clima bizona, tetto apribile, baule apribile doppio come da foto.

    13500 eurilli.

    Da entrambi i prezzi c'è ancora da togliere qualcosina dall'auto che gli ridiamo indietro, ma quasi niente.



    Quale delle 2 e perché?
    Astenersi Federiconet ed affini




  2. #2
    Utente di HTML.it L'avatar di Gren
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    11
    Per me da famiglia, senza alcun dubbio. Se uniporprietario. Ma capisco anche che siano solo pregiudizi, i miei.

  3. #3
    optional della 120?
    ...a 'sto punto, i Maya sarebbero un sollievo...

  4. #4
    Utente di HTML.it L'avatar di yro
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    trovato niente a metano?
    E se avessi il dono della profezia e conoscessi tutti i misteri e tutta la scienza, e possedessi la pienezza della fede così da trasportare le montagne, ma non avessi la carità, non sono nulla.

  5. #5
    Utente bannato
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    33
    per quanto mi riguarda prenderei la versione da 150HP e tutti quegli optional.
    la differenza di chilometraggio percorso è niente per un diesel..
    Perchè? perchè è più guidabile e ha più optional; e la differenza di prezzo è minima.

  6. #6
    Originariamente inviato da Gren
    Per me da famiglia, senza alcun dubbio. Se uniporprietario. Ma capisco anche che siano solo pregiudizi, i miei.
    hai mai guardato in faccia qualche utente di auto aziendale? altro che pregiudizi, interdirli bisognerebbe

    corì, la famigghia e bacia pure le mani
    love is a ring, the telephone
    love is an angel disguised as lust
    here in our bed until the morning comes

  7. #7
    Originariamente inviato da leon4rdo
    per quanto mi riguarda prenderei la versione da 150HP e tutti quegli optional.
    la differenza di chilometraggio percorso è niente per un diesel..
    Perchè? perchè è più guidabile e ha più optional; e la differenza di prezzo è minima.
    quoto. per questo ho chiesto degli optional della 120, la 150 è un gradino più in alto come allestimento (dynamic)

    hai controllato che anche la 150 sia euro4?
    ...a 'sto punto, i Maya sarebbero un sollievo...

  8. #8
    Utente bannato
    Registrato dal
    Feb 2004
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    33
    Originariamente inviato da the_hi†cher
    hai mai guardato in faccia qualche utente di auto aziendale? altro che pregiudizi, interdirli bisognerebbe
    perchè?

  9. #9
    Originariamente inviato da discovery
    quoto. per questo ho chiesto degli optional della 120, la 150 è un gradino più in alto come allestimento (dynamic)

    hai controllato che anche la 150 sia euro4?
    Sì è euro 4 ma tanto senza FAP non me ne faccio niente, se c'è il blocco sto ferma esattamente come son ferma ora con la euro 3

    La 120 non ha optional, è la versione Active senza niente di più.

    Io ho già scelto ma magari pensavo cazzate, dalle vostre risposte mi confortate

  10. #10
    Originariamente inviato da leon4rdo
    perchè?
    presenti esclusi ovviamente

    ne ho semplicemente conosciuti molti e e tutti trattavano quelle macchine che peggio non si potrebbe
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