Immaginate un centro abitato senza limiti

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Immaginate un centro abitato. In ogni strada che lo raggiunge c'è il cartello apposito (quello bianco col nome per intendersi), che indica tra le altre cose il limite di 50 Km/h.
E fin qui tutto ok.

Ora mettiamo che abbiano aperto una strada per collegare la nuova tangenziale a questo centro abitato, la tangenziale è una semplice strada extraurbana secondaria (90 km/h)
Si da il caso che in quella strada appena aperta non ci sia nessun cartello di ingresso in centro abitato (ho controllato).
Quindi mi trovo ad entrare in centro senza aver visto quel cartello.
Che situazione si viene ad avere? 90km/h in centro?


Ps prima che qualcuno cominci a fare le solite allusioni, no, non mi hanno fermato, no, non correvo, no, non intendo farlo, voglio solo sapere.

[mroghy]

Si viene a creare la situazione prevista dall'art. 142 comma 1 del c.s., anche se la nozione di centro abitato, art.3 c.1 p.8 pretende l'apposizione dei segnali di inizio e fine, e che ci siano almeno 25 fabbricati contigui con accesso alla strada. In teoria, questo contrasta con le strade con limite di 50 Km/h in mezzo alla campagna, di cui tutti abbiamo esperienza, ma con un arbitrario cartello bianco di inizio centro abitato.
In pratica, tutti i comuni fanno quello che vogliono: nel particolare, verrà applicato un arbitrario limite di velocità allo scopo di far su più soldi possibile.

[Mame 2.0]

ma i cartelli li mettono "acdc" ( che non è il famoso gruppo!)

[mroghy]

Originariamente inviato da Mame 2.0
ma i cartelli li mettono "acdc" ( che non è il famoso gruppo!)

Sì, ma dopo delibera della Giunta e in rispetto dei confini urbani che DEVONO essere esposti in una mappa affissa nella Casa Comunale.

[Mame 2.0]

Originariamente inviato da mroghy
Sì, ma dopo delibera della Giunta e in rispetto dei confini urbani che DEVONO essere esposti in una mappa affissa nella Casa Comunale.

questa è la teoria che vige a mio avviso in tutte le strade Italiane

[mroghy]

@Mame: quoto in toto