Illuminatemi sull'uso eccessivo dei cavalli su una moto. La mia moto ha 50cv per 750cc, sarà un chiodo, ma 180km/h li dovrebbe fare, ma siccome i limiti in autostrada sono di 130, a cosa mi serve andare oltre in moto? Ok il concetto si può estendere alle auto, ma lì preferisco anche il comfort alla sola velocità, ma supermoto non significano comodità.
…• Quello che facciamo in vita riecheggia per l'eternità •…
…• Claudio Re - Coach Trainer •…
…• Io sono Ciuck •…
Più cavalli hai sulla moto migliore è il poster che fai....Originariamente inviato da netghost
Illuminatemi sull'uso eccessivo dei cavalli su una moto. La mia moto ha 50cv per 750cc, sarà un chiodo, ma 180km/h li dovrebbe fare, ma siccome i limiti in autostrada sono di 130, a cosa mi serve andare oltre in moto? Ok il concetto si può estendere alle auto, ma lì preferisco anche il comfort alla sola velocità, ma supermoto non significano comodità.
Lo Spirito E' Forte
Ma La Carne E' Debole
Ognuno è artefice del proprio destino
Ogni scelta, azione o decisione comporta una reazione del sistema a cui tu e tu solo dovrai rispondere
è lo stesso discorso che fai con le macchine. Più cavalli rendono la moto più reattiva anche alle basse velocità. Più cavalli non significa solo velocità di punta. Poi beh, ci sono le supersport che hanno una tonnellata di cavalli, ma quelle sono le equivalenti delle varie lamborghini e ferrari, che le tiri all'estremo solo in pista...
La prima volta che ti trovi in salita con davanti un tedesco con una mercedes, imparerai ad apprezzare i cavalli in una moto!!
secondo me in strada moto con più di 90 cavalli non hanno senso di esistere. in pista è un altro discorso
sgt.rossi,01-09-2007 11:33, dice:
"per quello cn la mucca sull'avatar stai attento a come parli.."
mah, potrei dire esattamente il contrario..la mia ha esattamente 196cv all'albero ma non mi sembra di essere mai andato oltre i limiti consentiti...in pista è un altro discorso...Originariamente inviato da iBat
secondo me in strada moto con più di 90 cavalli non hanno senso di esistere. in pista è un altro discorso
La mia è un muletto, posso stare in 5 a 1500 giri senza problemi. Non ho problemi in salita, solo non capisco a cosa mi servono 80/90 cavalli se non devo correre in pista.Originariamente inviato da xneo70
La prima volta che ti trovi in salita con davanti un tedesco con una mercedes, imparerai ad apprezzare i cavalli in una moto!!
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ovviamente il link in firma nn sei tu o è fatto in pista, no?Originariamente inviato da ultrasflavio
mah, potrei dire esattamente il contrario..la mia ha esattamente 196cv all'albero ma non mi sembra di essere mai andato oltre i limiti consentiti...in pista è un altro discorso...
si ma appunto, quanti di quei cavalli sfrutti in strada? non più di 80-90 credo.. anche perchè con 90 cavalli fai già i 130 in secondaOriginariamente inviato da ultrasflavio
mah, potrei dire esattamente il contrario..la mia ha esattamente 196cv all'albero ma non mi sembra di essere mai andato oltre i limiti consentiti...in pista è un altro discorso...
sgt.rossi,01-09-2007 11:33, dice:
"per quello cn la mucca sull'avatar stai attento a come parli.."
ci sono dei sorpassi al 180 minimo minimoOriginariamente inviato da bako
ovviamente il link in firma nn sei tu o è fatto in pista, no?
sgt.rossi,01-09-2007 11:33, dice:
"per quello cn la mucca sull'avatar stai attento a come parli.."
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