Scelta tra benzina, diesel, GPL o metano?

[tony83]

Esigenze: circa: tra i minimo 300 - 500 al max km a settimana.

Cilindrata macchina : 900 ai 1.300 max

Quale conviene tra:

benzina, diesel, GPL o metano?

Percorso: Città e Non (Strade Extra-urbane)

A disposizione pochi distributori nel tratto.. (.. e non vorrei impazzire a trovarne altri, ma credo che uno o 2 ci stanno vicino me)

Quale conviene di piu ?

Grazie anticipatamente

PS. Per ora mi interessa sapere solo convenienza tra i 4 senza calcolare il montaggio etc... in base all'esigenze e km sopra descritti!..

[Nuvolari2]

GPL sicuramente. Forse Metano, ma ha molti meno distributori.

Se puoi cerca di tendere ad un 1.2 almeno: una cilindrata troppo bassa tendi a spremerla di più (soprattutto sulle extra urbane a socorrimento veloce), e non parlo di fare schumacher, intendo anche solo accelerare per un sorpasso normalissimo. Le macchine di oggi pesano parecchio, quindi una cilindrata troppo bassa rispetto al peso fa lievitare i consumi in condizioni di utilizzo anche normalissimo.

Uguale o sotto il 1.0 conviene al massimo la smart, che pesa davvero poco.

[tia86]

Metano. Perdi un po di potenza quindi prendi un 1300.
Inoltre non hai la rottura del GPL nei parcheggi (e sopratutto a casa tua, se hai il posto macchina in cantina) e costa nulla.

[Vincent.Zeno]

Originariamente inviato da tia86
Metano. Perdi un po di potenza quindi prendi un 1300.
Inoltre non hai la rottura del GPL nei parcheggi (e sopratutto a casa tua, se hai il posto macchina in cantina) e costa nulla.

Coi nuovi impianti mi pare non ci sia più problema... :master: o sbaglio?

[tia86]

La normativa, mi sembra, dice che coi nuovi impianti puoi parcheggiare fino al primo piano interrato.
Dal punto di vista della macchina dentro casa mia, non ce la metterei. Con il metano se esce dalle bombole si disperde nell'ambiente uniformemente e se ne va via dalle finestre/fessure. Il GPL ristagna sul pavimento, ti aspetta.

[Room237]

vai tranquillo col gpl, col metano ti tocca fare il pieno 2 volte la settimana (per carità costa niente, però c'è la perdita di tempo: un pieno di metano lo fai in 7-10 minuti, col gpl ci metti meno)
inoltre la perdita di potenza col gpl è quasi impercettibile
ce l'ho da giugno e sono soddifatto

[Nuvolari2]

Originariamente inviato da tia86
Metano. Perdi un po di potenza quindi prendi un 1300.
Inoltre non hai la rottura del GPL nei parcheggi (e sopratutto a casa tua, se hai il posto macchina in cantina) e costa nulla.

il problema del metano è la distribuzione. Ci sono pochissimi distributori in Italia. Invece il GPL comincia ad essere piuttosto diffuso...

Prima di comprare un'auto a Metano ci penserei 10 volte.

La uso solo per lavoro casa-ufficio ?
c'è un distributore di metano lungo il percorso, o nelle vicinanze immediate ?
se faccio un lavoro che mi fa girare molto in macchina, quanti distributori di metano ci sono nelle zone che frequento più spesso ?
faccio molti week end in giro in macchina ?
In ogni caso, c'è qualche distributore di metano vicino a casa mia ?

ci sono posti dove il distributore di metano più vicino potrebbe essere a 100 km ....

[Cayman Of Puppets]

C'è un thread per me

GPL
Vantaggi :
Rete di distribuzione più ampia
Meno perdita di potenza (-5 % circa)
Possibilità di serbatoio toroidale e bocchettone parallelo a quello della benzina


Svantaggi :
Parcheggi (già citati dagli altri utenti)
Consumi superiori rispetto all'alimentazione a benzina si riduce (ma ciò si traduce cmq in risparmio, essendo il gpl meno caro della benzina)

Onestà del benzinaio.
Mi spiego meglio.
Il Gpl è una miscela di gas, e alcuni gestori scorretti fanno la miscela a loro vantaggio.
Questo vantaggio si traduce in una minor efficienza del motore (la macchina non regge il minimo , può "picchiare" in testa...)

Metano

Vantaggi :
Consumi minori rispetto all'alimentazione a benzina
(associato al prezzo a kg del metano, si traduce in un risparmio complessivo considerevole)
Nessun problema per i parcheggi interni

Svantaggi :
Rete distributiva ancora poco estesa
Maggior Perdita di potenza rispetto al gpl (- 10%)
Ingombro delle bombole nel bagagliaio
(ma se compri una Multipla Natural Power, questo problema è risolto)



Veniamo alla mia esperienza personale.

Poco meno di due mesi fa, ho comprato una punto usata a metano (seconda serie, 1.2 8V)

Faccio circa 400 km a settimana (80% autostrada, 20% urbano) e sono arrivato a spendere queste cifre :

300 km - 10 euro ( miglior performance)


Se poi vuoi un preventivo per un impianto gpl o metano....puoi contattarmi in pvt

Ah,
un'altra cosa,
visita il sito www.metanauto.com trovi tutta la rete di distributori di metano aggiornata.

[tony83]

Originariamente inviato da Cayman Of Puppets
C'è un thread per me

GPL
Vantaggi :
Rete di distribuzione più ampia
Meno perdita di potenza (-5 % circa)
Possibilità di serbatoio toroidale e bocchettone parallelo a quello della benzina


Svantaggi :
Parcheggi (già citati dagli altri utenti)
Consumi superiori rispetto all'alimentazione a benzina si riduce (ma ciò si traduce cmq in risparmio, essendo il gpl meno caro della benzina)

Onestà del benzinaio.
Mi spiego meglio.
Il Gpl è una miscela di gas, e alcuni gestori scorretti fanno la miscela a loro vantaggio.
Questo vantaggio si traduce in una minor efficienza del motore (la macchina non regge il minimo , può "picchiare" in testa...)

che macchina mi consigliate con minore consumo in assoluto con impianto benzina, o diesel o gpl o gasolio o metano etc.. ?
Cosa mi consigliate ?

Metano

Vantaggi :
Consumi minori rispetto all'alimentazione a benzina
(associato al prezzo a kg del metano, si traduce in un risparmio complessivo considerevole)
Nessun problema per i parcheggi interni

Svantaggi :
Rete distributiva ancora poco estesa
Maggior Perdita di potenza rispetto al gpl (- 10%)
Ingombro delle bombole nel bagagliaio
(ma se compri una Multipla Natural Power, questo problema è risolto)



Veniamo alla mia esperienza personale.

Poco meno di due mesi fa, ho comprato una punto usata a metano (seconda serie, 1.2 8V)

Faccio circa 400 km a settimana (80% autostrada, 20% urbano) e sono arrivato a spendere queste cifre :

300 km - 10 euro ( miglior performance)


Se poi vuoi un preventivo per un impianto gpl o metano....puoi contattarmi in pvt

Ah,
un'altra cosa,
visita il sito www.metanauto.com trovi tutta la rete di distributori di metano aggiornata.

[Cayman Of Puppets]

Panda Natural Power