Lunedì mattina noto che l'apertura centralizzata della macchina non funziona.
Apro la portiera manualmente, provo a mettere in moto e l'auto non da segni di vita.
Chiamo un'amica che arriva al volo con i morsetti; proviamo a fare ponte tra le due vetture, ma di andare in moto non ne vuole proprio sapere 'sta baldracca. La macchina, non l'amica.
Allora chiamo il babbino, che mi porta la sua macchina con la quale vado a lavoro, mentre lui vede di risolvere la cosa contattando il suo elettrauto.
Responso: batteria defunta causa anzianità. Era l'ora della tumulazione.
La sera riporto l'auto a mio padre e riprendo la mia.
Adesso mi fa tiri strani, nel senso che se la lascio spenta anche solo due ore, e poi rimetto in moto e parto, non appena rallento, magari in prossimità di un semaforo o di uno stop o di una rotonda... la macchina si spegne. Poi rimetto in moto e non da più problemi.
Ma non è che si spegne tossicchiando o singhiozzando. Semplicemente... si spegne. Praticamente non me ne accorgo nemmeno, se non fosse per il servosterzo che smette di funzionare.
Possibili cause sono da imputare alla batteria nuova? Non è normale come cosa, no?
Sabato devo partire e macinarmi un 200 e passa chilometri: mi fido?
'Sta settimana non ho mica tempo di ripassare dall'elettrauto.