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  1. #1
    Utente bannato L'avatar di Arcane
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    Constatazione amichevole, come funge ?

    Oggi ho tamponato un tizio fermo al semaforo (credevo di aver la marcia in folle e ho lasciato la frizione, invece ero in prima )

    Vabè cmq abbiamo fatto la constatazione amichevole....il punto è che io non ho nessun danno mentre lui ha una leggera crepa nel paraurti posteriore.
    A questo punto io devo consegnare comunque il foglio della constatazione all'assicurazione anche se non ho danni o posso sbattermene le balle ?

  2. #2

    Re: Constatazione amichevole, come funge ?

    Originariamente inviato da Arcane
    Oggi ho tamponato un tizio fermo al semaforo (credevo di aver la marcia in folle e ho lasciato la frizione, invece ero in prima )

    Vabè cmq abbiamo fatto la constatazione amichevole....il punto è che io non ho nessun danno mentre lui ha una leggera crepa nel paraurti posteriore.
    A questo punto io devo consegnare comunque il foglio della constatazione all'assicurazione anche se non ho danni o posso sbattermene le balle ?
    ti conviene pagarlo direttamente.....
    "ci vorrebbero anche più persone come quaestio (a reb verrà un brivido)" wallrider, 22/10/2012

    "Se hai una vita di merda facebook non può essere molto meglio...". kalosjo, 16/10/2012

  3. #3
    In teoria basta che lui consegni la sua copia all'assicurazione e poi si arrangiano le assicurazioni tra loro..anche se comunque dovresti consegnare anche tu la tua copia alla tua assicurazione, ma al massimo ti telefonano e ti chiedono di portarla..

    Comunque in questi casi prima di andare tramite assicurazioni, era meglio se passavate da un carroziere (magari il tuo di fiducia) e ti facevi quantificare il danno: se di qualche centinaio di euro non conviene quasi mai "scomodare" le assicurazioni, ti aumentano il premio assicurativo e paghi molto più e per più tempo rispetto a quella che sarebbe stata la spesa se avessi pagato di tua tasca...
    Lo Spirito E' Forte
    Ma La Carne E' Debole

    Ognuno è artefice del proprio destino
    Ogni scelta, azione o decisione comporta una reazione del sistema a cui tu e tu solo dovrai rispondere

  4. #4
    Utente bannato L'avatar di Arcane
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    Originariamente inviato da BORSE84 R-OH
    Comunque in questi casi prima di andare tramite assicurazioni, era meglio se passavate da un carroziere (magari il tuo di fiducia) e ti facevi quantificare il danno: se di qualche centinaio di euro non conviene quasi mai "scomodare" le assicurazioni, ti aumentano il premio assicurativo e paghi molto più e per più tempo rispetto a quella che sarebbe stata la spesa se avessi pagato di tua tasca...
    Hai ragione, peccato non averci pensato (prima votla che mi capita)

  5. #5
    c'è la possibilità (non so se per tutte le compagnie assicurative o solo pr alcune) di rifondere il danno direttamente all'assicurazione e non avere quindi aumenti di classe bonus-malus.
    Ovvero se l'assicurazione ha sganciato x euro, tu dai x euro all'assicurazione e finisce tutto lì.

  6. #6
    Originariamente inviato da Arcane
    Hai ragione, peccato non averci pensato (prima votla che mi capita)
    Sulla tua copia della costatazione ci sono i dati del tamponato, chiamalo e senti se ha già inoltrato le carte, in caso non l'abbia fatto prova a dirgli se può aspettare ad inoltrarle e gli proponi una visita dal tuo carroziere...
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  7. #7
    Utente bannato L'avatar di Arcane
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    Originariamente inviato da BORSE84 R-OH
    Sulla tua copia della costatazione ci sono i dati del tamponato, chiamalo e senti se ha già inoltrato le carte, in caso non l'abbia fatto prova a dirgli se può aspettare ad inoltrarle e gli proponi una visita dal tuo carroziere...
    Naa troppo sbattimento...

  8. #8
    Originariamente inviato da Arcane
    Naa troppo sbattimento...
    'nsomma.... se hai il bonus malus ci rimetti soldi per 15 anni.....
    "ci vorrebbero anche più persone come quaestio (a reb verrà un brivido)" wallrider, 22/10/2012

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  9. #9
    Originariamente inviato da Arcane
    Naa troppo sbattimento...
    Conta che probabilmente il carrozziere porrà rimedio alla crepa con della vetroresina più una riverniciata completa del paraurti se è metallizzata altrimenti ritocca solo il punto della rottura per un costo complessivo di circa 150/200 euro

    andando tramite assicurazione, questa paga i 150/200 euro, ti declassa di 2 posizioni e ti aumenta il premio assicurativo (credo un centinaio di euro se non di più) che tu pagherai per i prossimi 4 anni prima di rientrare nella tua classe attuale (sali di livello ogni 2 anni senza denunce di sinistro) per un totale di 400/500 (se non di più) euro spalmati in 4 anni...

    praticamente il doppio di quello che sarebbe il costo subito del carroziere, se è solo una stupidaggine come hai detto...

    Fatti i tuoi conti e poi decidi...se ti pesano in tasca invece di darli ad un'assicurazione che ne dici se ti do le mie coordinate bancarie?
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  10. #10
    Originariamente inviato da BORSE84 R-OH
    Conta che probabilmente il carrozziere porrà rimedio alla crepa con della vetroresina più una riverniciata completa del paraurti se è metallizzata altrimenti ritocca solo il punto della rottura per un costo complessivo di circa 150/200 euro

    andando tramite assicurazione, questa paga i 150/200 euro, ti declassa di 2 posizioni e ti aumenta il premio assicurativo (credo un centinaio di euro se non di più) che tu pagherai per i prossimi 4 anni prima di rientrare nella tua classe attuale (sali di livello ogni 2 anni senza denunce di sinistro) per un totale di 400/500 (se non di più) euro spalmati in 4 anni...

    praticamente il doppio di quello che sarebbe il costo subito del carroziere, se è solo una stupidaggine come hai detto...

    Fatti i tuoi conti e poi decidi...se ti pesano in tasca invece di darli ad un'assicurazione che ne dici se ti do le mie coordinate bancarie?
    Il tuo discorso falla in due punti:

    - Si recupera una classe di bm ogni anno, non ogni due anni. Alcune assicurazioni però, in seguito a sinistro, ti scalano di tre classi di merito (per esempio "Cattolica")

    - Se il tamponato ha già qualche altro colpetto sul paraurti, decide di farselo rifare in toto a spese zero, va dal carrozziere, gli dà mandato di farsi rifondere lui dall'assicurazione, il carrozziere di accorda con il perito incaricato dalla compagnia. Risultato? Perito e carrozziere sono contenti, il paraurti è nuovo e l'assicurazione mazziata.

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